TRANSMISSJE-ASSY ÚTGONGSSHAFT foar FORA
| 1 | QR519MHA-1701611 | FR LAGERAS ÚTGONG |
| 2 | QR519MHA-1701601 | AS-ÚTVOER |
| 3 | QR519MHA-1701615 | NEALD NEALD - 1e en 2e SNELHEID |
| 4 | QR519MHA-1701640 | GEAR – OANRIJDEN 1E |
| 5 | QR519MHA-1701604 | RING |
| 6 | QR519MHA-1701603 | RING |
| 7 | QR519MHA-1701605 | RING |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | SNAP RING – 1e en 2e SYNCHRONISATOR TANDSTUK |
| 9 | QR519MHA-1701650 | 2e oandreaune fersnellingsbak |
| 10 | QR519MHA-1701608 | OANDRIVEN FERSNELLINGSSKIFT 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | MOUW – DOARRIVEN (3RDбв4TH) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | OANDRIVEN FERSNELLINGSSKIFT 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | SYNCHRONISATOR – KOPPELING (1e en 2e) |
De auto-fersnellingsbak kin de oerdrachtferhâlding feroarje, it fariaasjeberik fan it koppel en de snelheid fan it driuwwiel útwreidzje, om oan te passen oan de faak feroarjende rydomstannichheden, en de motor ûnder geunstige wurkomstannichheden wurkje te litten (hege snelheid en leech brânstofferbrûk); Derneist, as de rotaasjerjochting fan 'e motor net feroaret, kin it auto efterút ride; De oerdracht kin ek in neutrale fersnelling brûke om de krêftoerdracht te ûnderbrekken, de motor te starten en stil te setten, en de oerdracht te fasilitearjen of de krêftútfier te fasilitearjen.
De motor bringt it fermogen oer nei de fersnellingsbak fia de koppeling, en de útfieras bringt it fermogen fan 'e fersnellingsbak oer nei it differinsjaal en de heale as fia de oerdrachtas om de tsjillen te draaien.
De autokoppeling sit yn it flywheelhûs tusken de motor en de fersnellingsbak. De koppelingseenheid is mei skroeven fêstmakke op it efterste flak fan it flywheel. De útfieras fan 'e koppeling is de ynfieras fan 'e fersnellingsbak. Tidens it riden kin de bestjoerder it koppelingspedaal yndrukke of loslitte as nedich om de motor en fersnellingsbak tydlik te skieden en stadichoan yn te skeakeljen.
