Protection de pare-chocs avant pour Chery

La plaque en plastique sous le pare-chocs avant s'appelle le déflecteur.
Afin de réduire la portance générée par la voiture à grande vitesse, le concepteur a non seulement amélioré son esthétique, mais a également installé une plaque de liaison inclinée vers le bas sous le pare-chocs avant. Cette plaque est intégrée au tablier avant et une entrée d'air centrale permet de fluidifier l'air et de réduire la pression sous le véhicule.
Méthode de protection du pare-chocs
1. Jugez la position du pare-chocs avec le poteau indicateur d'angle
La marque érigée au coin du pare-chocs est le poteau indicateur, qui peut confirmer correctement la position du coin du pare-chocs, éviter d'endommager le pare-chocs et améliorer les compétences de conduite.
2. Installez des coins en caoutchouc pour réduire les dommages au pare-chocs
L'angle du pare-chocs est la partie la plus vulnérable de la carrosserie et peut facilement être rayé par les conducteurs peu expérimentés. Un joint en caoutchouc protège cette partie. Facile à installer, il se fixe directement sur l'angle du pare-chocs, réduisant ainsi les risques de dommages.
La plaque en plastique sous le pare-chocs avant s'appelle le déflecteur.
Il s'agit du déflecteur. Afin de réduire la portance générée par la voiture à grande vitesse, le concepteur a amélioré la forme du véhicule, incliné la carrosserie vers l'avant et vers le bas pour exercer une pression vers le bas sur la roue avant, raccourci et aplati l'arrière, réduit la pression d'air négative agissant à l'arrière du toit et empêche la roue arrière de flotter. Une plaque de liaison inclinée vers le bas a également été installée sous le pare-chocs avant.
Cette plaque en plastique est fixée avec des vis ou des boucles. Tant qu'elle ne se casse pas, peu importe qu'elle tombe ou se détache. Il suffit de serrer les vis et de bien serrer les boucles.
Analyse du processus de déflecteur automobile :
Le procédé initial consistait à percer manuellement la plaque métallique, un procédé trop peu efficace et trop coûteux pour une production à grande échelle. Le découpage et le poinçonnage permettent d'améliorer l'efficacité et la qualité de la production, tout en réduisant les coûts.
En raison du faible espacement des trous des pièces, la tôle est facile à plier et à déformer pendant le poinçonnage, et afin de garantir la résistance des pièces de travail de la matrice et des pièces qualifiées pour le poinçonnage, la mauvaise méthode de poinçonnage est adoptée ; En raison du grand nombre de trous, afin de réduire la force de découpage, la matrice de processus adopte des bords de coupe hauts et bas.