Hiina autokere kaitseraua esikaitse Chery tootjale ja tarnijale | DEYI
  • pea_banner_01
  • pea_banner_02

Autokere kaitseraud Chery jaoks

Lühike kirjeldus:

Auto esi- ja tagaosa on varustatud kaitseraudadega, millel pole mitte ainult dekoratiivsed funktsioonid, vaid mis veelgi olulisem, need on turvaseadmed, mis neelavad ja leevendavad väliseid lööke, kaitsevad keret ning kaitsevad keha ja sõitjaid.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote nimi Kaitseraud
Päritoluriik Hiina
OE-number A13-2803501-DQ
Pakett Kirsipakend, neutraalne pakend või teie enda pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Taotlus Chery autoosad
Näidistellimus tugi
sadam Parim on iga Hiina sadam, Wuhu või Shanghai
Pakkumisvõimsus 30000 komplekti kuus

Esikaitseraua all olevat plastplaati nimetatakse deflektoriks.
Auto suurel kiirusel tekitatud tõstejõu vähendamiseks ei parandanud autodisainer mitte ainult auto välimust, vaid paigaldas ka auto esiosa kaitseraua alla allapoole kaldu ühendusplaadi. Ühendusplaat on integreeritud sõiduki kere esispoileriga ja keskele on avatud sobiv õhu sisselaskeava, et lisada atmosfäärilist voolavust ja vähendada sõiduki all olevat õhurõhku.
Kaitseraua kaitsemeetod
1. Hinnake kaitseraua asendit nurgaindikaatori posti abil
Kaitseraua nurka paigaldatud märk on indikaatorpost, mis saab õigesti kinnitada kaitseraua nurga asendit, vältida kaitseraua kahjustumist ja parandada sõiduoskusi.
2. Paigaldage nurgakumm, et vähendada kaitseraua kahjustusi
Põrkeraua nurk on auto kere kõige haavatavam osa ja halva sõidutundega inimesed võivad seda kergesti kriimustada. Nurgakumm saab seda osa kaitsta. Seda on lihtne paigaldada. See kinnitatakse otse kaitseraua nurka, mis vähendab kaitseraua kahjustusi.
Esikaitseraua all olevat plastplaati nimetatakse deflektoriks.
See on deflektor. Auto tekitatud tõstejõu vähendamiseks suurel kiirusel sõites on autodisainer parandanud auto kuju, kallutanud kogu keret ette ja alla, et tekitada esirattale allapoole suunatud survet, muutnud tagaosa lühikeseks ja lamedamaks, vähendanud katuse tagaosast mõjuvat negatiivset õhurõhku ja takistanud tagaratta hõljumist. Auto esiotsa kaitseraua alla on paigaldatud ka allapoole kalduv ühendusplaat.
See plastplaat kinnitatakse kruvide või pandlatega. Niikaua kui see ei purune, pole vahet, kas see kukub maha või tuleb lahti. Lihtsalt pinguta kruvisid ja kinnita pandlad tihedalt.
Autodeflektori protsessianalüüs:
Algselt kasutati metallplaadi käsitsi puurimist, mis oli suures mahus tootmiseks liiga madala efektiivsusega ja kulukas. Tühjendus- ja stantsimisskeem võib parandada tootmise efektiivsust ja kvaliteeti ning vähendada kulusid.
Kuna detailide aukude vahekaugus on väike, on lehtmetalli stantsimise ajal lihtne painutada ja deformeerida ning stantsi tööosade tugevuse ja stantsimiseks kvalifitseeritud osade tagamiseks kasutatakse valet stantsimisaega; suure aukude arvu tõttu kasutab protsessi stants tühjendusjõu vähendamiseks kõrgeid ja madalaid lõikeservi.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile