Aŭtokaroserio-protektanto antaŭa bufro-gardisto por Chery

La plasta plato sub la antaŭa bufro nomiĝas la deflektilo.
Por redukti la levforton generitan de la aŭto je alta rapideco, la aŭtodizajnisto ne nur plibonigis la aspekton de la aŭto, sed ankaŭ instalis malsupren klinitan konektan platon sub la bufron ĉe la antaŭa parto de la aŭto. La konekta plato estas integrita kun la antaŭa antaŭtuko de la veturilkaroserio, kaj taŭga aereniro estas malfermita en la mezo por aldoni atmosferan fluidecon kaj redukti la aerpremon sub la veturilo.
Protektmetodo de bufro
1. Taksu la pozicion de la bufro per la angula indikilo
La marko starigita ĉe la angulo de la bufro estas la indikilo, kiu povas ĝuste konfirmi la angulan pozicion de la bufro, malhelpi difekton de la bufro kaj plibonigi veturkapablojn.
2. Instalu angulan kaŭĉukon por redukti bufrodamaĝon
La angulo de la bufro estas la plej vundebla parto de la aŭtoŝelo, kiun facile gratas homoj kun malbona vetursento. Angula kaŭĉuko povas protekti ĉi tiun parton. Ĝi estas facile instalebla. Ĝi estas rekte fiksita al la angulo de la bufro, kio povas redukti la difekton de la bufro.
La plasta plato sub la antaŭa bufro nomiĝas la deflektilo.
Ĝi estas la deviigilo. Por redukti la levforton generitan de la aŭto dum veturado je alta rapideco, la aŭtodizajnisto plibonigis la aŭtoformon, klinis la tutan karoserion antaŭen kaj malsupren por generi malsuprenan premon sur la antaŭan radon, ŝanĝis la malantaŭan parton al mallonga kaj plata, reduktis la negativan aerpremon agantan de la malantaŭo de la tegmento kaj malhelpis la postradon flosi. Malsupren klinita konekta plato ankaŭ estas instalita sub la bufro ĉe la antaŭa parto de la aŭto.
Ĉi tiu plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ bukoj. Kondiĉe ke ĝi ne rompiĝas, ne gravas ĉu ĝi falas aŭ malfiksiĝas. Nur streĉu la ŝraŭbojn kaj fiksu la bukojn firme.
Proceza analizo de aŭtomobila deviigilo:
La originala procezo estis mana borado sur la metala plato, kiu estis tro malalta efikeco kaj alta kosto por produkti grandskale. La skemo de senbrila kaj truada prilaborado povas plibonigi la produktadan efikecon kaj kvaliton kaj redukti la koston.
Pro la malgranda interspaco inter la truoj de la partoj, la lado facile fleksiĝas kaj deformiĝas dum truado, kaj por certigi la forton de la laborpartoj de la ŝtampilo kaj kvalifikitajn trupartojn, oni uzas la malĝustan trumetodon; Pro la granda nombro da truoj, por redukti la fortranĉan forton, la prilabora ŝtampilo uzas altajn kaj malaltajn tranĉrandojn.