Προστατευτικό αμαξώματος αυτοκινήτου, μπροστινός προφυλακτήρας για Chery

Η πλαστική πλάκα κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα ονομάζεται εκτροπέας.
Προκειμένου να μειωθεί η άνωση που παράγεται από το αυτοκίνητο σε υψηλή ταχύτητα, ο σχεδιαστής του αυτοκινήτου όχι μόνο βελτίωσε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά εγκατέστησε επίσης μια πλάκα σύνδεσης με κλίση προς τα κάτω κάτω από τον προφυλακτήρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Η πλάκα σύνδεσης είναι ενσωματωμένη στην μπροστινή ποδιά του αμαξώματος του οχήματος και μια κατάλληλη είσοδος αέρα ανοίγεται στη μέση για να προσθέσει ατμοσφαιρική ρευστότητα και να μειώσει την πίεση του αέρα κάτω από το όχημα.
Μέθοδος προστασίας προφυλακτήρα
1. Κρίνοντας τη θέση του προφυλακτήρα με τον στύλο δείκτη γωνίας
Το σημάδι που τοποθετείται στη γωνία του προφυλακτήρα είναι η ενδεικτική λυχνία, η οποία μπορεί να επιβεβαιώσει σωστά τη γωνιακή θέση του προφυλακτήρα, να αποτρέψει τη ζημιά του προφυλακτήρα και να βελτιώσει τις οδηγικές ικανότητες.
2. Τοποθετήστε γωνιακό λάστιχο για να μειώσετε τη ζημιά στον προφυλακτήρα
Η γωνία του προφυλακτήρα είναι το πιο ευάλωτο σημείο του κελύφους του αυτοκινήτου, το οποίο είναι εύκολο να γρατσουνιστεί από άτομα με κακή οδηγική αίσθηση. Το γωνιακό λάστιχο μπορεί να προστατεύσει αυτό το μέρος. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Είναι απευθείας στερεωμένο στη γωνία του προφυλακτήρα, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη ζημιά του προφυλακτήρα.
Η πλαστική πλάκα κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα ονομάζεται εκτροπέας.
Είναι ο εκτροπέας. Προκειμένου να μειωθεί η άνωση που παράγεται από το αυτοκίνητο κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, ο σχεδιαστής του αυτοκινήτου βελτίωσε το σχήμα του αυτοκινήτου, έγειρε ολόκληρο το αμάξωμα προς τα εμπρός και προς τα κάτω για να δημιουργήσει πίεση προς τα κάτω στον μπροστινό τροχό, άλλαξε το πίσω μέρος σε κοντό και επίπεδο, μείωσε την αρνητική πίεση αέρα που ασκείται από το πίσω μέρος της οροφής και εμπόδισε τον πίσω τροχό να αιωρείται. Μια πλάκα σύνδεσης με κλίση προς τα κάτω έχει επίσης τοποθετηθεί κάτω από τον προφυλακτήρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
Αυτή η πλαστική πλάκα στερεώνεται με βίδες ή αγκράφες. Εφόσον δεν σπάσει, δεν έχει σημασία αν πέσει ή χαλαρώσει. Απλώς σφίξτε τις βίδες και σφίξτε καλά τις αγκράφες.
Ανάλυση διεργασίας εκτροπέα αυτοκινήτου:
Η αρχική διαδικασία ήταν η χειροκίνητη διάτρηση στην μεταλλική πλάκα, η οποία ήταν πολύ χαμηλής απόδοσης και υψηλού κόστους για παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα. Το σύστημα κοπής και διάτρησης μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα και την ποιότητα της παραγωγής και να μειώσει το κόστος.
Λόγω της μικρής απόστασης των οπών των εξαρτημάτων, το μεταλλικό φύλλο είναι εύκολο να λυγίσει και να παραμορφωθεί κατά τη διάτρηση και, προκειμένου να διασφαλιστεί η αντοχή των εξαρτημάτων εργασίας της μήτρας και των εξαρτημάτων που είναι κατάλληλα για διάτρηση, υιοθετείται η μέθοδος διάτρησης σε λάθος χρόνο. Λόγω του μεγάλου αριθμού οπών, προκειμένου να μειωθεί η δύναμη αποκοπής, η μήτρα επεξεργασίας υιοθετεί υψηλές και χαμηλές κοπτικές ακμές.