Gwarchodwr corff car amddiffynnydd bumper blaen ar gyfer Chery

Gelwir y plât plastig o dan y bympar blaen yn ddarwyrydd.
Er mwyn lleihau'r lifft a gynhyrchir gan y car ar gyflymder uchel, nid yn unig y gwnaeth dylunydd y car wella ymddangosiad y car, ond hefyd osod plât cysylltu â gogwydd tuag i lawr o dan y bympar ar flaen y car. Mae'r plât cysylltu wedi'i integreiddio â ffedog flaen corff y cerbyd, ac mae mewnfa aer addas wedi'i hagor yn y canol i ychwanegu hylifedd atmosfferig i leihau'r pwysedd aer o dan y cerbyd.
Dull amddiffyn bumper
1. Barnwch safle'r bympar gyda phost dangosydd ongl
Y marc a godwyd yng nghornel y bympar yw'r postyn dangosydd, a all gadarnhau safle cornel y bympar yn gywir, atal difrod i'r bympar a gwella sgiliau gyrru.
2. Gosodwch rwber cornel i leihau difrod i'r bympar
Cornel y bympar yw'r rhan fwyaf agored i niwed o gragen y car, sy'n hawdd i'w chrafu gan bobl sydd â theimlad gyrru gwael. Gall rwber cornel amddiffyn y rhan hon. Mae'n hawdd ei osod. Mae wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â chornel y bympar, a all leihau difrod i'r bympar.
Gelwir y plât plastig o dan y bympar blaen yn ddarwyrydd.
Dyma'r gwyrydd. Er mwyn lleihau'r lifft a gynhyrchir gan y car wrth yrru ar gyflymder uchel, mae dylunydd y car wedi gwella siâp y car, wedi gogwyddo'r corff cyfan ymlaen ac i lawr i gynhyrchu pwysau tuag i lawr ar yr olwyn flaen, wedi newid y pen cefn i fod yn fyr a gwastad, wedi lleihau'r pwysau aer negyddol sy'n gweithredu o gefn y to ac wedi atal yr olwyn gefn rhag arnofio. Mae plât cysylltu sy'n gogwyddo tuag i lawr hefyd wedi'i osod o dan y bympar ym mhen blaen y car.
Mae'r plât plastig hwn wedi'i osod gyda sgriwiau neu fwclau. Cyn belled nad yw'n torri, does dim ots os yw'n cwympo neu'n mynd yn rhydd. Tynhau'r sgriwiau a chlampio'r bwclau'n dynn.
Dadansoddiad proses o ddadflector ceir:
Y broses wreiddiol oedd drilio â llaw ar y plât metel, a oedd yn rhy isel ei effeithlonrwydd ac yn rhy gostus i'w gynhyrchu ar raddfa fawr. Gall y cynllun blancio a dyrnu wella effeithlonrwydd ac ansawdd cynhyrchu a lleihau'r gost.
Oherwydd y bylchau bach rhwng tyllau'r rhannau, mae'r metel dalen yn hawdd ei blygu a'i anffurfio wrth dyrnu, ac er mwyn sicrhau cryfder rhannau gweithio'r marw a rhannau cymwys ar gyfer dyrnu, mabwysiadir y dull dyrnu amser anghywir; Oherwydd y nifer fawr o dyllau, er mwyn lleihau'r grym blancio, mae'r marw prosesu yn mabwysiadu ymylon torri uchel ac isel.