Кітайская сістэма ўпуску рухавіка для A3 M11, вытворца і пастаўшчык | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Аксэсуар рухавіка СІСТЭМА ЎПУСКУ для A3 M11

Кароткае апісанне:

1 M11-1109210 ШЛАНГ – ПАВЕТРАЎБОР
2 M11-1109110 Паветраны фільтр у зборы
3 M11-1109115 ТРУБА – ПАВЕТРАЎБОР
4 M11-1109310 КОРПУС
5 M11-1109111 ФІЛЬТР


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

1 M11-1109210 ШЛАНГ – ПАВЕТРАЎБОР
2 M11-1109110 Паветраны фільтр у зборы
3 M11-1109115 ТРУБА – ПАВЕТРАЎБОР
4 M11-1109310 КОРПУС
5 M11-1109111 ФІЛЬТР

Дапаможныя прылады рухавіка — гэта розныя дапаможныя прылады, неабходныя для забеспячэння нармальнай працы рухавіка, такія як помпа, кантролер, датчык, прывад, клапан, алейны фільтр і г.д.

Розныя дапаможныя прылады, неабходныя для забеспячэння нармальнай працы рухавіка, такія як помпа, кантролер, датчык, прывад, клапан, алейны фільтр і г.д. Існуюць дзясяткі тыпаў аксесуараў рухавіка, якія адносяцца да розных сістэм рухавіка і злучаны адзін з адным праз трубаправоды або кабелі. Аксесуары, якія часта патрабуюць праверкі, рамонту або нават замены, усталёўваюцца цэнтральна звонку рухавіка. Вы можаце праверыць і адрамантаваць іх, адкрыўшы капот. Месца ўстаноўкі аксесуараў рухавіка таксама павінна выбірацца ў залежнасці ад характару працы. Аксесуары турбарэактыўных рухавікоў часцей за ўсё ўсталёўваюцца ў месцы з нізкай тэмпературай у пярэдняй частцы рухавіка. Аксесуары поршневых авіяцыйных рухавікоў звычайна ўсталёўваюцца ў задняй частцы рухавіка або паміж блокамі цыліндраў. Многія аксэсуары маюць дэталі трансмісіі і маюць пэўныя патрабаванні да хуткасці і магутнасці, такія як розныя помпы, цэнтрабежныя сепаратары нафты і газу, цэнтрабежныя вентылятары, датчыкі хуткасці і г.д. Звычайна яны прыводзяцца ў рух ротарам рухавіка. Большасць з гэтых аксесуараў усталёўваецца звонку рэдуктара рухавіка, і хуткасць у асноўным адрозніваецца ад хуткасці ротара рухавіка, таму яны павінны прыводзіцца ў рух адпаведнымі прыладамі трансмісіі. Іх можна ўсталяваць у адну або некалькі асобных каробак перадач дапаможных прылад, і кожная каробка перадач прыводзіцца ў рух ад ротара рухавіка праз трансмісійны вал. Некаторыя рухавікі таксама выкарыстоўваюць асобную паветраную турбіну для прывада асобных дапаможных прылад з высокім спажываннем энергіі (напрыклад, паліўнага помпы фарсажу і г.д.). Вага дапаможных прылад і трансмісійных прылад сучаснага газатурбіннага рухавіка складае каля 15% ~ 20% ад агульнай вагі рухавіка, а магутнасць, якая спажываецца кручэннем дапаможных прылад, можа дасягаць 150 ~ 370 кВт.


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам