RATKAS-ENHEID UITVOERAS vir FORA

Die motorratkas kan die transmissieverhouding verander, die variasiebereik van die dryfwiel se wringkrag en spoed uitbrei, om aan te pas by die gereeld veranderende rytoestande, en die enjin onder gunstige werksomstandighede te laat werk (hoë spoed en lae brandstofverbruik); Boonop, wanneer die rotasierigting van die enjin onveranderd bly, kan die voertuig agteruit ry; Die transmissie kan ook 'n neutrale rat gebruik om die kragoordrag te onderbreek, die enjin in staat te stel om te begin en te luier, en die transmissieskakeling of kraglewering te vergemaklik.
Die enjin dra die krag deur die koppelaar na die ratkas oor, en die uitsetas dra die krag van die ratkas deur die transmissie-as na die differensiaal en halfas oor om die wiele te laat draai.
Die motorkoppelaar is in die vliegwielbehuising tussen die enjin en die ratkas geleë. Die koppelaareenheid is met skroewe aan die agterste vlak van die vliegwiel vasgemaak. Die uitsetas van die koppelaar is die insetas van die ratkas. Tydens die bestuur kan die bestuurder die koppelaarpedaal soos nodig indruk of loslaat om die enjin en ratkas tydelik te skei en geleidelik in te skakel.