1 T11-8105110 கண்டர்சர் செட்
2 T11-8105017 போல்ட்(M8*20-F)
3 T11-8105015 பிராக்கெட்(R),பொருத்துதல்
4 T11-8105013 பிராக்கெட்(L), சரிசெய்தல்
5 T11-8109010 டேங்க் திரவம்
6 B11-8109110 டேங்க் திரவம்
7 B11-8109117 பிராக்கெட் டேங்க்
8 T11-8105021 குஷன், ரப்பர்
ஆட்டோமொபைல் ஏர்-கண்டிஷனிங் கண்டன்சர், எஞ்சினுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஆட்டோமொபைலின் முன் முகத்தில் (பின்புற எஞ்சின் தவிர) காற்றாலை கிரில்லின் பின்புறத்திற்கு அருகில் உள்ளது. ஆட்டோமொபைல் ஏர்-கண்டிஷனிங் கண்டன்சர் பொதுவாக ஆட்டோமொபைலின் முன் முனையில் நிறுவப்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் ஓட்டும் போது வரும் காற்றின் மூலம் பைப்லைனில் உள்ள குளிர்பதனப் பொருளை குளிர்விக்க, நிச்சயமாக, சில கண்டன்சர்கள் வாகன உடலின் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை இது நிராகரிக்கவில்லை. கண்டன்சர் என்பது குளிர்பதன அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் ஒரு வகையான வெப்பப் பரிமாற்றியைச் சேர்ந்தது. இது வாயு அல்லது நீராவியை திரவமாக மாற்றி, குழாயில் உள்ள வெப்பத்தை குழாய்க்கு அருகிலுள்ள காற்றிற்கு விரைவாக மாற்றும். கண்டன்சரின் செயல்பாட்டு செயல்முறை ஒரு வெப்பமண்டல செயல்முறையாகும், மேலும் கண்டன்சரின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்.
1、 மின்தேக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
மின்தேக்கி என்பது ஒரு வகையான வெப்பப் பரிமாற்றி ஆகும், இது அமுக்கி வழியாக நடுத்தர வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த திரவத்திற்குள் சென்ற பிறகு உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு வேலை செய்யும் ஊடகத்தை ஒடுக்குகிறது. இது குளிர்பதன சுழற்சியில் நான்கு முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும்.
மின்தேக்கியின் குறிப்பிட்ட வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்முறை: மின்தேக்கியின் தட்டையான குழாயில் உள்ள உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு குளிர்பதனப் பொருள், குழாய் சுவர் மற்றும் துடுப்புகள் வழியாக சுற்றியுள்ள காற்றுக்கு வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது, இது ஒரு வெப்பமண்டல செயல்முறையாகும், அதே நேரத்தில் மின்தேக்கி வழியாக செல்லும் காற்று வெப்பப்படுத்தப்பட்டு சூடாக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வெப்பமண்டல செயல்முறையாகும். சுவர் வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்பாட்டில், இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்ற திரவங்களுக்கு இடையே எப்போதும் வெப்பநிலை வேறுபாடு இருக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பப் பரிமாற்றப் பகுதி வழியாக, வெப்பம் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனுடன் பரிமாறப்படுகிறது.
2, பல்வேறு வகையான மின்தேக்கிகளின் பண்புகளின் ஒப்பீடு
ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனரின் பணிச்சூழல் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக இருப்பதால், அதிக வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்திறனைத் தொடர, ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனரின் கண்டன்சர் கட்டாய வெப்பச்சலன காற்று குளிரூட்டலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பிரிவு வகை, குழாய் பெல்ட் வகை, பல இணையான ஓட்ட வகை மற்றும் பலவற்றின் கட்டமைப்பு வடிவங்களை அனுபவித்துள்ளது.