Cina CONDENSATORE SISTEMA AC per CHERY TIGGO T11 Produttore e fornitore |DEI
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CONDENSATORE IMPIANTO AC per CHERY TIGGO T11

Breve descrizione:

1 T11-8105110 SET CONDERATORE
2 T11-8105017 BULLONE(M8*20-F)
3 T11-8105015 STAFFA(R),FISSAGGIO
4 T11-8105013 STAFFA(L),FISSAGGIO
5 T11-8109010 SERBATOIO LIQUIDO
6 B11-8109110 SERBATOIO LIQUIDO
7 B11-8109117 STAFFA SERBATOIO
8 T11-8105021 CUSCINO,GOMMA


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1 T11-8105110 SET CONDENSATORE
2 BULLONE T11-8105017 (M8*20-F)
3 T11-8105015 STAFFA(R),FISSAGGIO
4 T11-8105013 STAFFA(L),FISSAGGIO
5 T11-8109010 SERBATOIO LIQUIDO
6 B11-8109110 SERBATOIO LIQUIDO
7 B11-8109117 STAFFA SERBATOIO
8 T11-8105021 CUSCINO,GOMMA

 

Il condensatore dell'aria condizionata dell'automobile si trova davanti al motore e vicino alla parte posteriore della griglia sopravento sulla parte anteriore dell'automobile (ad eccezione del motore posteriore).Il condensatore dell'aria condizionata dell'automobile è generalmente installato nella parte anteriore dell'automobile.Naturalmente, per raffreddare il refrigerante nella tubazione grazie al vento in arrivo durante la guida dell'automobile, non è escluso che vengano installati dei condensatori sul lato della carrozzeria del veicolo.Il condensatore fa parte del sistema di refrigerazione e appartiene a un tipo di scambiatore di calore.Può convertire gas o vapore in liquido e trasferire rapidamente il calore nel tubo all'aria vicino al tubo.Il processo di lavoro del condensatore è un processo esotermico e la temperatura del condensatore è elevata.

1、 Principio di funzionamento del condensatore

Il condensatore è un tipo di scambiatore di calore che condensa il mezzo di lavoro del gas ad alta temperatura e alta pressione dopo essere passato attraverso il compressore nel liquido a media temperatura e alta pressione.È una delle quattro parti principali del ciclo di refrigerazione.

Il processo di scambio termico specifico del condensatore è il seguente: il refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione nel tubo piatto del condensatore rilascia calore all'aria circostante attraverso la parete del tubo e le alette, che è un processo esotermico, mentre l'aria che passa attraverso il condensatore viene riscaldato e riscaldato, che è un processo endotermico.Nel processo di scambio termico delle pareti esiste sempre una differenza di temperatura tra i due fluidi di scambio termico.Attraverso una certa area di scambio termico, il calore viene scambiato con una certa efficienza di scambio termico.

2、 Confronto delle caratteristiche di diversi tipi di condensatori

Poiché l'ambiente di lavoro del condizionatore d'aria dell'automobile è relativamente scadente, al fine di perseguire prestazioni di scambio termico più elevate, il condensatore del condizionatore d'aria dell'automobile adotta il raffreddamento dell'aria a convezione forzata, che ha sperimentato le forme strutturali del tipo a segmento, a nastro tubolare, a flusso parallelo multiplo digitare e così via.

 


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