चेरी टिग्गो टी11 साठी एसी सिस्टम कंडेन्सर
1 T11-8105110 कंडरसर सेट
2 T11-8105017 BOLT(M8*20-F)
3 T11-8105015 ब्रॅकेट(आर), फिक्सिंग
4 T11-8105013 ब्रॅकेट(एल), फिक्सिंग
5 T11-8109010 टँक लिक्विड
6 B11-8109110 टँक लिक्विड
7 B11-8109117 ब्रॅकेट टँक
8 T11-8105021 कुशन, रबर
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर इंजिनच्या समोर स्थित आहे आणि ऑटोमोबाईलच्या पुढील बाजूस (मागील इंजिन वगळता) विंडवर्ड ग्रिलच्या मागील बाजूस आहे.ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर सामान्यत: ऑटोमोबाईलच्या पुढच्या टोकाला स्थापित केले जाते.ऑटोमोबाईल चालवत असताना येणाऱ्या वाऱ्याने पाइपलाइनमधील रेफ्रिजरंट थंड करण्यासाठी, अर्थातच, वाहनाच्या शरीराच्या बाजूला काही कंडेन्सर स्थापित केले आहेत हे नाकारता येत नाही.कंडेन्सर हे रेफ्रिजरेशन सिस्टमचा एक भाग आहे आणि एक प्रकारचे हीट एक्सचेंजरचे आहे.ते वायू किंवा बाष्पाचे द्रवात रूपांतर करू शकते आणि पाईपमधील उष्णता जलद मार्गाने पाईपजवळील हवेत हस्तांतरित करू शकते.कंडेन्सरची कार्य प्रक्रिया ही एक एक्झोथर्मिक प्रक्रिया आहे आणि कंडेन्सरचे तापमान जास्त आहे.
1, कंडेनसरचे कार्य तत्त्व
कंडेन्सर हा एक प्रकारचा उष्मा एक्सचेंजर आहे जो उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब वायू कार्यरत माध्यमाला कंप्रेसरमधून मध्यम तापमानात आणि उच्च-दाब द्रवमध्ये कंडेन्स करतो.हे रेफ्रिजरेशन सायकलमधील चार प्रमुख भागांपैकी एक आहे.
कंडेन्सरची विशिष्ट उष्मा विनिमय प्रक्रिया अशी आहे: कंडेन्सरच्या सपाट नळीतील उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब वायू शीतक नळीच्या भिंती आणि पंखांद्वारे आसपासच्या हवेला उष्णता सोडते, ही एक एक्झोथर्मिक प्रक्रिया आहे, हवा जात असताना कंडेन्सरद्वारे गरम आणि गरम केले जाते, जी एंडोथर्मिक प्रक्रिया आहे.भिंतीवरील उष्णता हस्तांतरणाच्या प्रक्रियेत, दोन उष्णता विनिमय द्रवपदार्थांमध्ये नेहमीच तापमानाचा फरक असतो.विशिष्ट उष्णता हस्तांतरण क्षेत्राद्वारे, विशिष्ट उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमतेसह उष्णतेची देवाणघेवाण केली जाते.
2, विविध प्रकारच्या कंडेन्सरच्या वैशिष्ट्यांची तुलना
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनरचे कामकाजाचे वातावरण तुलनेने खराब असल्याने, उच्च उष्णता विनिमय कार्यप्रदर्शनासाठी, ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनरचे कंडेन्सर सक्तीने संवहन एअर कूलिंगचा अवलंब करते, ज्याने सेगमेंट प्रकार, ट्यूब बेल्ट प्रकार, एकाधिक समांतर प्रवाहाचे संरचनात्मक स्वरूप अनुभवले आहे. टाइप करा आणि असेच.
