ચેરી ટિગો ટી11 માટે એસી સિસ્ટમ કન્ડેન્સર

1 T11-8105110 કન્ડેસર સેટ
2 T11-8105017 BOLT(M8*20-F)
3 T11-8105015 બ્રેકેટ(આર), ફિક્સિંગ
4 T11-8105013 બ્રેકેટ(L), ફિક્સિંગ
5 T11-8109010 ટાંકી લિક્વિડ
6 B11-8109110 ટાંકી લિક્વિડ
7 B11-8109117 બ્રેકેટ ટાંકી
8 T11-8105021 ગાદી, રબર

ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સર એંજીનની સામે સ્થિત છે અને ઓટોમોબાઈલના આગળના ભાગમાં વિન્ડવર્ડ ગ્રિલની પાછળની બાજુએ (પાછળના એન્જિન સિવાય) સ્થિત છે.ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સર સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલના આગળના ભાગમાં સ્થાપિત થાય છે.જ્યારે ઓટોમોબાઇલ ચલાવી રહ્યું હોય ત્યારે આવતા પવન દ્વારા પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટને ઠંડુ કરવા માટે, અલબત્ત, તે નકારી શકાતું નથી કે વાહનના શરીરની બાજુમાં કેટલાક કન્ડેન્સર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.કન્ડેન્સર રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનો એક ભાગ છે અને તે એક પ્રકારના હીટ એક્સ્ચેન્જરનો છે.તે ગેસ અથવા વરાળને પ્રવાહીમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે અને પાઇપમાં રહેલી ગરમીને પાઇપની નજીકની હવામાં ઝડપથી ટ્રાન્સફર કરી શકે છે.કન્ડેન્સરની કાર્ય પ્રક્રિયા એ એક્ઝોથર્મિક પ્રક્રિયા છે, અને કન્ડેન્સરનું તાપમાન ઊંચું છે.

1, કન્ડેન્સરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત

કન્ડેન્સર એ એક પ્રકારનું હીટ એક્સ્ચેન્જર છે જે કોમ્પ્રેસરમાંથી મધ્યમ તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણના પ્રવાહીમાં પસાર થયા પછી ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસના કાર્યકારી માધ્યમને ઘટ્ટ કરે છે.તે રેફ્રિજરેશન ચક્રના ચાર મુખ્ય ભાગોમાંનું એક છે.

કન્ડેન્સરની વિશિષ્ટ હીટ વિનિમય પ્રક્રિયા છે: કન્ડેન્સરની સપાટ નળીમાં ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળું વાયુયુક્ત રેફ્રિજન્ટ ટ્યુબની દિવાલ અને ફિન્સ દ્વારા આસપાસની હવામાં ગરમી છોડે છે, જે એક એક્સોથેર્મિક પ્રક્રિયા છે, જ્યારે હવા પસાર થાય છે. કન્ડેન્સર દ્વારા ગરમ અને ગરમ કરવામાં આવે છે, જે એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા છે.દિવાલ હીટ ટ્રાન્સફરની પ્રક્રિયામાં, બે હીટ એક્સચેન્જ પ્રવાહી વચ્ચે હંમેશા તાપમાનનો તફાવત હોય છે.ચોક્કસ હીટ ટ્રાન્સફર એરિયા દ્વારા, ચોક્કસ હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતા સાથે ગરમીનું વિનિમય થાય છે.

2, વિવિધ પ્રકારના કન્ડેન્સર્સની લાક્ષણિકતાઓની સરખામણી

કારણ કે ઓટોમોબાઈલ એર કંડિશનરનું કાર્યકારી વાતાવરણ પ્રમાણમાં ખરાબ છે, ઉચ્ચ ગરમી વિનિમય કામગીરીને અનુસરવા માટે, ઓટોમોબાઈલ એર કંડિશનરનું કન્ડેન્સર દબાણયુક્ત સંવહન એર કૂલિંગ અપનાવે છે, જેણે સેગમેન્ટ પ્રકાર, ટ્યુબ બેલ્ટ પ્રકાર, બહુવિધ સમાંતર પ્રવાહના માળખાકીય સ્વરૂપોનો અનુભવ કર્યો છે. પ્રકાર અને તેથી વધુ.