КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ДЛЯ CHERY TIGGO T11

1 T11-8105110 КОМПЛЕКТ КОНДЕНСАТОРОВ
2 T11-8105017 БОЛТ(M8*20-F)
3 T11-8105015 КРОНШТЕЙН(R), КРЕПЕЖНЫЙ
4 T11-8105013 КРОНШТЕЙН(Л),КРЕПЕЖНЫЙ
5 T11-8109010 БАК ЖИДКИЙ
6 B11-8109110 БАК ЖИДКИЙ
7 B11-8109117 КРОНШТЕЙН БАКА
8 T11-8105021 ПОДУШКА, РЕЗИНОВАЯ

Конденсатор автомобильного кондиционера расположен перед двигателем и близко к задней части наветренной решетки на передней стороне автомобиля (за исключением заднего двигателя). Конденсатор автомобильного кондиционера обычно устанавливается в передней части автомобиля. Для того чтобы охлаждать хладагент в трубопроводе встречным ветром при движении автомобиля, конечно, не исключается, что некоторые конденсаторы устанавливаются на боковой стороне кузова автомобиля. Конденсатор является частью холодильной системы и относится к виду теплообменников. Он может преобразовывать газ или пар в жидкость и быстро передавать тепло в трубе воздуху около трубы. Рабочий процесс конденсатора является экзотермическим процессом, а температура конденсатора высокая.

1. Принцип работы конденсатора

Конденсатор — это своего рода теплообменник, который конденсирует высокотемпературную и высоконапорную газовую рабочую среду после прохождения через компрессор в среднетемпературную и высоконапорную жидкость. Это одна из четырех основных частей холодильного цикла.

Удельный процесс теплообмена конденсатора заключается в следующем: газообразный хладагент высокой температуры и высокого давления в плоской трубке конденсатора отдает тепло в окружающий воздух через стенку трубки и ребра, что является экзотермическим процессом, в то время как воздух, проходящий через конденсатор, нагревается и нагревается, что является эндотермическим процессом. В процессе теплопередачи через стенку всегда существует разница температур между двумя теплообменными жидкостями. Через определенную площадь теплопередачи происходит теплообмен с определенной эффективностью теплопередачи.

2. Сравнение характеристик различных типов конденсаторов.

Поскольку рабочая среда автомобильного кондиционера относительно плохая, для достижения более высокой эффективности теплообмена в конденсаторе автомобильного кондиционера применяется принудительное конвекционное воздушное охлаждение, которое имеет структурные формы сегментного типа, трубчато-ленточного типа, многопоточного типа и т. д.