AC-SYSTEEMCONDENSOR voor CHERY TIGGO T11
1 T11-8105110 CONVERSIERSET
2 T11-8105017 BOUT (M8*20-F)
3 T11-8105015 BEUGEL(R), BEVESTIGING
4 T11-8105013 BEUGEL (L), BEVESTIGING
5 T11-8109010 TANKVLOEISTOF
6 B11-8109110 TANKVLOEISTOF
7 B11-8109117 BEUGEL TANK
8 T11-8105021 KUSSEN,RUBBER
De condensor van de airconditioning van een auto bevindt zich vóór de motor en dicht bij de achterkant van het windwaartse rooster aan de voorkant van de auto (behalve bij de achterste motor). De condensor van de airconditioning van een auto wordt over het algemeen aan de voorkant van de auto geïnstalleerd. Om het koelmiddel in de leiding te koelen door de tegenwind tijdens het rijden, is het natuurlijk niet uitgesloten dat sommige condensors aan de zijkant van de carrosserie worden geïnstalleerd. Een condensor maakt deel uit van een koelsysteem en behoort tot een soort warmtewisselaar. Hij kan gas of damp omzetten in vloeistof en de warmte in de leiding snel overdragen aan de lucht in de buurt van de leiding. De werking van de condensor is een exotherm proces en de condensortemperatuur is hoog.
1. Werkingsprincipe van de condensator
Een condensor is een soort warmtewisselaar die het gasvormige werkmedium met hoge temperatuur en hoge druk na de compressor condenseert tot vloeistof met gemiddelde temperatuur en hoge druk. Het is een van de vier belangrijkste onderdelen van de koelcyclus.
Het specifieke warmtewisselingsproces van de condensor is als volgt: het gasvormige koelmiddel met hoge temperatuur en hoge druk in de platte buis van de condensor geeft warmte af aan de omringende lucht via de buiswand en -vinnen, wat een exotherm proces is, terwijl de lucht die door de condensor stroomt, wordt verhit en verhit, wat een endotherm proces is. Bij warmteoverdracht via de wand is er altijd een temperatuurverschil tussen de twee warmtewisselingsvloeistoffen. Door een bepaald warmteoverdrachtsoppervlak wordt de warmte uitgewisseld met een bepaalde warmteoverdrachtsefficiëntie.
2. Vergelijking van de kenmerken van verschillende soorten condensatoren
Omdat de werkomgeving van auto-airconditioners relatief slecht is, maakt de condensor van auto-airconditioners gebruik van geforceerde convectieluchtkoeling om hogere warmtewisselingsprestaties te bereiken, die de structurele vormen van segmenttype, buisbandtype, type met meerdere parallelle stroming, enzovoort heeft ervaren.
