Резервни делови за автомобилски радијатор со топла продажба за термостат за Шери

Термостатот на радијаторот е автоматски вентил дизајниран да се отвора или затвора за да овозможи загреан воздух или течност да помине низ цевката на однапред одредена температура. Овие типови на контролни вентили обично се инсталираат во системи за греење на згради, како и во системи за ладење на автомобили и други видови мотори. Начинот на кој тие работат во голема мера зависи од нивниот работен систем. Термостатот на радијаторот е вентил што се користи за контрола на радијаторот. За системот за дистрибуција на греење на семејствата и канцелариите, станбената зграда има инсталирано термостат на радијаторот каде што постои самиот надворешен греен елемент. Кога воздухот или топлата вода ќе достигнат однапред одредена температура од печката или резервоарот за топла вода, термостатот на радијаторот се отвора. Ова ѝ овозможува на смесата да тече во серија метални калеми и метални текстури, што е самиот радијатор. Тој дифундира топол воздух или вода на голема површина, така што топол воздух или вода брзо ја распрснува својата енергија во околната просторија, со што се зголемува температурата на просторијата на потребното ниво. Кога термостатот на радијаторот е дизајниран да го одржува моторот ладен, неговата ситуација е често токму спротивна. Кога температурата на течноста за ладење достигнува високо ниво, тој се отвора и ѝ дозволува да тече во радијаторот, ширејќи ја течноста за ладење. Воздухот што тече низ радијаторот ќе ја одземе топлината во течноста, а потоа ќе се пумпа назад во моторот. И покрај овие различни намени, основната функција на термостатот на радијаторот е иста каде и да е инсталиран. Сепак, термостатите на радијаторот не се заменливи. Секоја единица е систем за греење и ладење специфичен за производителот и моделот, кој не може нормално да работи на други места. Термостатот на радијаторот има едноставен дизајн и едноставна функција. Тој е евтин, но витален елемент во системот за греење или ладење. Бидејќи е главен механизам за префрлување на системот за автоматско ослободување на топлина во случај на дефект, резултатот може да биде многу сериозен. Ако термостатот на радијаторот откаже во затворена положба, тој ќе го прекине каналот за дистрибуција на топлина, а вишокот топлина и притисок ќе бидат принудени да се префрлат на други делови од системот. Затоа, термостатот на радијаторот е дизајниран да откаже во „отворена“ положба. Дури и радијаторот не дозволува воздухот или водата да течат слободно, но тие се влошуваат со текот на времето. Ако се стари и температурата на испорачаниот воздух или вода ги надминува нивните работни параметри, тие обично откажуваат. Кога ќе откажат, резултатот од внатрешниот простор за живеење е тоа што просторијата не се загрева како што се очекува. Кај автомобилскиот мотор, ова значи дека течноста за ладење слободно тече кон моторот, но грејачот во автомобилот зависи и од термостатот на радијаторот, кој ќе го извлече само студениот воздух.