1 T11-8105110 Kondensator-Set
2 T11-8105017 SCHROUW (M8*20-F)
3 T11-8105015 Halterung(R), Befestigung
4 T11-8105013 Halterung (L), Befestigung
5 T11-8109010 TANKFLËSSEGKEET
6 B11-8109110 TANKFLËSSEGKEET
7 B11-8109117 Halterung fir den Tank
8 T11-8105021 Këssen, Gummi
De Kondensator vun der Klimaanlag am Auto ass virum Motor a no beim Réck vum Wandgitter op der viischter Säit vum Auto placéiert (ausser beim hënneschte Motor). De Kondensator vun der Klimaanlag am Auto ass normalerweis am viischten Deel vum Auto installéiert. Fir de Kältemëttel an der Pipeline duerch de Wand ofzekillen, wann den Auto fiert, ass et natierlech net auszeschléissen, datt e puer Kondensatoren op der Säit vun der Karosserie vum Gefier installéiert sinn. De Kondensator ass en Deel vum Killsystem a gehéiert zu enger Aart Wärmetauscher. E kann Gas oder Damp a Flëssegkeet ëmwandelen an d'Hëtzt am Rouer séier op d'Loft no beim Rouer iwwerdroen. De Betribsprozess vum Kondensator ass en exotherme Prozess, an d'Kondensatortemperatur ass héich.
1. Funktionsprinzip vum Kondensator
E Kondensator ass eng Zort Wärmetauscher, deen den Aarbechtsmedium vum Gas mat héijer Temperatur an héijem Drock kondenséiert, nodeems en duerch de Kompressor passéiert ass, an eng Flëssegkeet mat mëttlerer Temperatur an héijem Drock. Et ass ee vun de véier Haaptdeeler am Killzyklus.
De spezifesche Wärmeaustauschprozess vum Kondensator ass: dat gasfërmegt Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock am flaache Rouer vum Kondensator gëtt Hëtzt un d'Ëmgéigendloft duerch d'Rouerwand an d'Lammen of, wat en exotherme Prozess ass, während d'Loft, déi duerch de Kondensator fléisst, erhëtzt a gehëtzt gëtt, wat en endotherme Prozess ass. Beim Prozess vum Wärmetransfer op der Mauer gëtt et ëmmer en Temperaturënnerscheed tëscht den zwou Wärmeaustauschflëssegkeeten. Iwwer eng bestëmmte Wärmetransferfläch gëtt d'Wärme mat enger bestëmmter Wärmetransfereffizienz ausgetosch.
2. Vergläich vun de Charakteristike vu verschiddenen Zorte vu Kondensatoren
Well d'Aarbechtsëmfeld vun enger Autoklimaanlag relativ schlecht ass, benotzt de Kondensator vun der Autoklimaanlag, fir eng méi héich Wärmeaustauschleistung ze erreechen, eng gezwongen Konvektiounsloftkillung, déi d'strukturell Forme vu Segmenttyp, Réierbandtyp, Multiple-Parallelstroumtyp asw. erlieft huet.