Raggruppamento di prodotti | Parti del telaio |
Nome del prodotto | pompa dello sterzo |
Paese di origine | Cina |
Numero OE | S11-3407010FK |
Pacchetto | Imballaggio Chery, imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
Garanzia | 1 anno |
Quantità minima d'ordine | 10 set |
Applicazione | Ricambi auto Chery |
Ordine campione | supporto |
porta | Qualsiasi porto cinese, Wuhu o Shanghai è il migliore |
Capacità di fornitura | 30000 set/mese |
L'ingranaggio è supportato nell'alloggiamento tramite un cuscinetto e un'estremità della scatola dello sterzo è collegata all'albero dello sterzo per trasmettere la forza di controllo dello sterzo del conducente. L'altra estremità si innesta direttamente nella cremagliera dello sterzo per formare una coppia di coppie di trasmissione e aziona il tirante attraverso la cremagliera dello sterzo per ruotare il fuso a snodo.
Per evitare ingranamenti accidentali della cremagliera, la forza di compressione generata dalla molla di compensazione preme la scatola dello sterzo e la cremagliera attraverso la piastra di pressione. Il precarico della molla può essere regolato agendo sul perno.
Caratteristiche prestazionali del sistema di sterzo a cremagliera:
Rispetto ad altri tipi di sterzo, quello a cremagliera e pignone ha una struttura semplice e compatta. Il guscio è realizzato principalmente in lega di alluminio o lega di magnesio mediante pressofusione, e la qualità dello sterzo è relativamente bassa. La trasmissione avviene tramite cremagliera, con un'elevata efficienza.
Dopo che il gioco tra ingranaggi e cremagliera si è generato a causa dell'usura, la molla con forza di pressione regolabile installata sul retro della cremagliera e vicino al pignone di trasmissione può eliminare automaticamente il gioco tra i denti, il che non solo migliora la rigidità del sistema di sterzo, ma previene anche urti e rumori durante il funzionamento. Il meccanismo di sterzo occupa un volume ridotto ed è privo di bilanciere e asta dritta, consentendo di aumentare l'angolazione del volante e di ridurre i costi di produzione.
Tuttavia, la sua efficienza in retromarcia è elevata. Quando il veicolo procede su una strada sconnessa, la maggior parte della forza d'impatto tra il volante e la strada può essere trasmessa al volante, con conseguente tensione mentale del conducente e difficoltà a controllare accuratamente la direzione di guida del veicolo. La rotazione improvvisa del volante può causare incidenti e ferire il conducente allo stesso tempo.