Китай Гидравлический насос рулевого механизма рулевого механизма для Chery Производитель и поставщик |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Гидронасос рулевой рейки на Chery.

Краткое описание:

Насос гидроусилителя рулевого управления Chery относится к компоненту, способствующему улучшению и стабильности работы автомобиля.В основном это помогает водителю регулировать направление движения автомобиля и уменьшает усилие водителя поворачивать рулевое колесо.Разумеется, гидроусилитель руля также играет свою роль в безопасности и экономичности вождения автомобиля.


Информация о продукте

Теги продукта

Группировка продуктов Детали шасси
Наименование товара насос гидроусилителя
Страна происхождения Китай
номер оригинального оборудования С11-3407010ФК
Упаковка Упаковка Chery, нейтральная упаковка или ваша собственная упаковка.
Гарантия 1 год
минимальный заказ 10 комплектов
Приложение Запчасти для автомобилей Чери
Заказ образца поддерживать
порт Любой китайский порт, Уху или Шанхай лучше.
Емкость поставок 30000 комплектов/месяцев

Шестерня поддерживается в корпусе через подшипник, а один конец рулевого механизма соединен с рулевым валом для передачи рулевого усилия водителю.Другой конец непосредственно входит в зацепление с рулевой рейкой, образуя пару пар трансмиссии, и приводит в движение рулевую тягу через рулевую рейку, вращая поворотный кулак.
Чтобы обеспечить отсутствие зацепления зубчатой ​​рейки, сила сжатия, создаваемая компенсационной пружиной, сжимает рулевой механизм и рулевую рейку вместе через прижимную пластину.Предварительную нагрузку пружины можно регулировать путем регулировки шпильки.
Эксплуатационные характеристики реечного рулевого механизма:
По сравнению с другими типами рулевых механизмов реечный рулевой механизм имеет простую и компактную конструкцию.Корпус в основном изготавливается из алюминиевого или магниевого сплава методом литья под давлением, а качество рулевого механизма относительно невелико.Принят режим передачи зубчатой ​​рейки с высокой эффективностью передачи.
После того, как зазор между шестернями и рейками образуется из-за износа, пружина с регулируемой прижимной силой, установленная на задней части рейки и рядом с ведущей шестерней, может автоматически устранять зазор между зубьями, что может не только улучшить жесткость рулевого управления. система, но также предотвращает удары и шум во время работы.Рулевой механизм занимает небольшой объем, не имеет рулевого коромысла и прямой тяги, что позволяет увеличить угол поворота рулевого колеса и снизить себестоимость изготовления.
Однако его обратная эффективность высока.Когда автомобиль движется по неровной дороге, большая часть силы удара между рулевым колесом и дорогой может передаваться на рулевое колесо, что приводит к психическому напряжению водителя и трудностям в точном управлении направлением движения транспортного средства.Резкое вращение руля вызовет хулиганство и одновременно причинит вред водителю.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам