Кітай Гідраўлічны рулявы рэечны помпа рулявога кіравання для Chery Вытворца і пастаўшчык |ДЭЙІ
  • банэр_01
  • head_banner_02

Гідраўлічны рулявы рэечны помпа рулявога кіравання для chery

Кароткае апісанне:

Помпа гідраўзмацняльніка руля Chery ставіцца да кампанентаў, якія спрыяюць паляпшэнню і стабільнасці характарыстык аўтамабіля.У асноўным гэта дапамагае кіроўцу адрэгуляваць кірунак аўтамабіля і памяншае сілу кіроўцы, каб павярнуць руль.Вядома, гідраўзмацняльнік руля таксама гуляе пэўную ролю ў бяспецы і эканамічнасці кіравання аўтамабілем.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Групоўка тавараў Часткі шасі
Назва прадукту рулявы помпа
Краіна паходжання Кітай
OE нумар S11-3407010FK
Пакет Упакоўка Chery, нейтральная ўпакоўка або ўласная ўпакоўка
Гарантыя 1 год
MOQ 10 камплектаў
Ужыванне Аўтамабільныя запчасткі Chery
Узор замовы падтрымка
порт Любы кітайскі порт, уху або шанхай лепш за ўсё
Магутнасць пастаўкі 30000 камплектаў / месяц

Шасцярня падтрымліваецца ў корпусе праз падшыпнік, і адзін канец рулявога механізму злучаны з рулявым валам для ўводу сілы рулявога кіравання кіроўцы.Другі канец непасрэдна ўваходзіць у зачапленне з рулявой рэйкай, утвараючы пару трансмісійных пар, і рухае рулявую цягу праз рулявую рэйку, каб круціць рулявы кулак.
Каб не было зазору ў зубчастай рэйцы, сіла сціску, якая ствараецца кампенсацыйнай спружынай, прыціскае рулявы механізм і рулявую рэйку разам праз прыціскную пласціну.Папярэднюю нагрузку спружыны можна рэгуляваць шляхам рэгулявання шпількі.
Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі рэечнага рулявога механізму:
У параўнанні з іншымі тыпамі рулявых механізмаў, рэечны рулявы механізм мае простую і кампактную структуру.Абалонка ў асноўным зроблена з алюмініевага сплаву або магніевага сплаву шляхам ліцця пад ціскам, а якасць рулявога механізму адносна невялікая.Прыняты рэжым перадачы перадач з высокай эфектыўнасцю перадачы.
Пасля таго як з-за зносу ўтворыцца зазор паміж шасцярнямі і рэйкамі, спружына з рэгуляванай сілай націску, усталяваная на задняй частцы рэйкі і побач з вядучай шасцярнёй, можа аўтаматычна ліквідаваць зазор паміж зубцамі, што можа не толькі палепшыць жорсткасць рулявога кіравання, сістэмы, але таксама прадухіляюць удары і шум падчас працы.Рулявы механізм займае невялікі аб'ём і не мае каромысла руля і прамой штангі, таму кут рулявога колы можа быць павялічаны, а кошт вытворчасці нізкі.
Аднак яго зваротная эфектыўнасць высокая.Калі транспартны сродак едзе па няроўнай дарозе, большая частка сілы ўдару паміж рулём і дарогай можа перадавацца на руль, што прыводзіць да псіхічнага напружання кіроўцы і цяжкасці ў дакладным кіраванні кірункам руху аўтамабіля.Раптоўны паварот руля прывядзе да бандытаў і нашкодзіць кіроўцу адначасова.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам