Produttore e fornitore cinese di condensatori per sistema di aria condizionata per CHERY TIGGO T11 | DEYI
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CONDENSATORE DEL SISTEMA DI ARIA CONDIZIONATA per CHERY TIGGO T11

Breve descrizione:

1 T11-8105110 SET CONDENSATORE
2 T11-8105017 BULLONE (M8*20-F)
3 T11-8105015 STAFFA(R), FISSAGGIO
4 T11-8105013 STAFFA (L), FISSAGGIO
5 T11-8109010 SERBATOIO LIQUIDO
6 B11-8109110 SERBATOIO LIQUIDO
7 B11-8109117 SERBATOIO A STAFFA
8 T11-8105021 CUSCINO, GOMMA


Dettagli del prodotto

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1 T11-8105110 SET CONDENSATORE
2 T11-8105017 BULLONE (M8*20-F)
3 T11-8105015 STAFFA(R), FISSAGGIO
4 T11-8105013 STAFFA (L), FISSAGGIO
5 T11-8109010 SERBATOIO LIQUIDO
6 B11-8109110 SERBATOIO LIQUIDO
7 B11-8109117 STAFFA SERBATOIO
8 T11-8105021 CUSCINO IN GOMMA

 

Il condensatore dell'aria condizionata per automobili si trova davanti al motore e vicino alla parte posteriore della griglia di protezione dal vento, sulla parte anteriore dell'automobile (ad eccezione del motore posteriore). Il condensatore dell'aria condizionata per automobili è generalmente installato nella parte anteriore dell'automobile. Per raffreddare il refrigerante nella tubazione grazie al vento contrario durante la guida, non è escluso che alcuni condensatori siano installati lateralmente sulla carrozzeria. Il condensatore fa parte del sistema di refrigerazione e appartiene a una tipologia di scambiatore di calore. Può convertire gas o vapore in liquido e trasferire rapidamente il calore presente nella tubazione all'aria circostante. Il processo di funzionamento del condensatore è esotermico e la temperatura del condensatore è elevata.

1. Principio di funzionamento del condensatore

Il condensatore è un tipo di scambiatore di calore che condensa il fluido di lavoro gassoso ad alta temperatura e alta pressione, dopo essere passato attraverso il compressore, in un liquido a media temperatura e alta pressione. È uno dei quattro componenti principali del ciclo di refrigerazione.

Il processo di scambio termico specifico del condensatore è il seguente: il refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione nel tubo piatto del condensatore cede calore all'aria circostante attraverso la parete del tubo e le alette, un processo esotermico, mentre l'aria che attraversa il condensatore viene riscaldata e riscaldata, un processo endotermico. Nel processo di scambio termico a parete, c'è sempre una differenza di temperatura tra i due fluidi di scambio termico. Attraverso una determinata area di scambio termico, il calore viene scambiato con una determinata efficienza di scambio termico.

2. Confronto delle caratteristiche dei diversi tipi di condensatori

Poiché l'ambiente di lavoro del condizionatore d'aria per automobili è relativamente scarso, al fine di ottenere prestazioni di scambio termico più elevate, il condensatore del condizionatore d'aria per automobili adotta un raffreddamento dell'aria a convezione forzata, che ha sperimentato forme strutturali di tipo segmentale, di tipo a cinghia tubolare, di tipo a flusso parallelo multiplo e così via.

 


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