1 Q1860840 BOLTA-KÚPLU -og- GÍRINGARHÚS
2 QR523-1701102 BOLT-OLÍUÚTLEMPUR
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 GAFFALAKSSTOPPLATA - 1. OG 2. HRAÐI
6 QR513MHA-1702520 ÁS SAMSETNING – KÚPLINGARLOSUN
7 Q1840820 BOLTI – SEXHRINGS FLANS
8 QR523-1702320 GAFFALSÆTISAMSETNING
9 015301960AA ROFASAMSTÖÐ - BAKGANGSLAMPI
10 QR519MHA-1703521 KRÓKUR
11 QR512-1602101 LEGA-KÚPLUSASAMHLIÐ
12 QR513MHA-1702502 KÚPLINGARLOSUNARGAFFL
13 QR513MHA-1702504 LOSUN FYRIR AFTURKÚPLU
14 QR523-1701103 ÞVOTTAVÉL
15 QR513MHA-1701202 ERMI - GEGN HRÆÐI
16 015301244AA ÞVOTTAVÉLAR-ÖNKUNARROFI
17 QR523-1701220 segulsamstæða
18 015301473AA FLUGSKIP
19 015301474AA LOFTHÚS
20 513MHA-1700010 GÍRKASAMSETNING
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PINNALOSUNARGAFFL
Gírkassinn í bíl er safn gírkassa sem notaður er til að samræma hraða vélarinnar og raunverulegan hraða hjólanna, sem er notaður til að veita vélinni sem bestum árangri. Gírkassinn getur framleitt mismunandi gírhlutföll milli vélarinnar og hjólanna við akstur ökutækisins.
Með því að skipta um gír getur vélin unnið með bestu afköstum sínum. Þróun gírkassa er sífellt flóknari og sjálfvirknistigið er sífellt hærra. Sjálfskipting verður aðalstraumurinn í framtíðinni.
áhrif
Úttakshraði vélarinnar er mjög mikill og hámarksafl og tog koma fram innan ákveðins hraðabils. Til að hámarka afköst vélarinnar þarf að vera til staðar gírkassi sem samræmir hraða vélarinnar og raunverulegan hraða hjólanna.
virkni
① Breytið gírskiptingarhlutfallinu og aukið breytileikasvið togs og hraða drifhjólsins til að aðlagast tíðum breytilegum akstursskilyrðum og látið vélina vinna við hagstæðar vinnuskilyrði (mikið afl og lítil eldsneytisnotkun);
② Þegar snúningsátt vélarinnar helst óbreytt getur ökutækið ekið aftur á bak;
③ Notið hlutlausan gír til að rjúfa aflflutninginn, þannig að vélin geti ræst og gengið í lausagangi og auðveldað skiptingu á gírkassa eða afköst.
Gírkassinn samanstendur af breytilegum hraðaskiptingarkerfi og stjórnkerfi. Ef nauðsyn krefur er einnig hægt að bæta við aflúttaki. Það eru tvær leiðir til að flokka: eftir breytingum á gírhlutfalli og eftir mismunandi rekstrarham.
kostur
Skiptu um gír með það að markmiði að draga úr eldsneytisnotkun.
Notið alltaf hámarksafl vélarinnar.
Allar akstursaðstæður hafa samsvarandi skiptingarpunkta.
Skiptipunktar breytast handahófskennt.