មធ្យោបាយបញ្ជូនបន្តសម្រាប់ CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BOLT-CLUTCH -and- Transmission Housing
2 QR523-1701102 បង្ហូរប្រេង BOLT
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 បន្ទះស្តុបស្តុប-ល្បឿនទី១ និងទី២
6 QR513MHA-1702520 SHAFT ASSY - ការបញ្ចេញក្ដាប់
7 Q1840820 BOLT - HEXAGON FLANGE
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA ប្តូរ ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 ទំពក់
11 QR512-1602101 BEARING-CLUTCH ASSY
12 QR513MHA-1702502 សមសម្រាប់ដោះក្ដាប់
13 QR513MHA-1702504 ត្រឡប់ SPING-CLUTCH release
14 QR523-1701103 WASHER
15 QR513MHA-1701202 ដៃអាវ- ប្រឆាំងការឆ្លង
16 015301244AA WASHER-REVERSE SWITCH
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA AIR VESSEL
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 ASSY ការផ្ទេរប្រាក់
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-RELEASE FORK

Automobile transmission គឺជាសំណុំនៃឧបករណ៍បញ្ជូនដែលប្រើដើម្បីសំរបសំរួលល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន និងល្បឿនដំណើរការជាក់ស្តែងរបស់កង់ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ការលេងពេញលេញដល់ដំណើរការល្អបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន។ការបញ្ជូនអាចបង្កើតសមាមាត្របញ្ជូនផ្សេងគ្នារវាងម៉ាស៊ីន និងកង់អំឡុងពេលបើកបររថយន្ត។
តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការក្នុងស្ថានភាពថាមពលល្អបំផុតរបស់វា។និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃការបញ្ជូនគឺកាន់តែស្មុគស្មាញ ហើយកម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មកាន់តែខ្ពស់ និងខ្ពស់ជាង។ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងក្លាយជាចរន្តសំខាន់នាពេលអនាគត។

ឥទ្ធិពល
ល្បឿនទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាលេចឡើងក្នុងជួរល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ដើម្បីផ្តល់នូវការលេងពេញលេញទៅនឹងដំណើរការល្អបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន ត្រូវតែមានសំណុំឧបករណ៍បញ្ជូនដើម្បីសំរបសំរួលល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន និងល្បឿនដំណើរការជាក់ស្តែងរបស់កង់។

មុខងារ
① ផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របញ្ជូន និងពង្រីកជួរបំរែបំរួលនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿននៃកង់បើកបរ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពបើកបរដែលផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារអំណោយផល (ថាមពលខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប) ។
② នៅពេលដែលទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ យានជំនិះអាចធ្វើដំណើរថយក្រោយ។
③ ប្រើឧបករណ៍អព្យាក្រឹតដើម្បីរំខានដល់ការបញ្ជូនថាមពល ដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើម និងនៅទំនេរ និងជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន ឬទិន្នផលថាមពល។
ការបញ្ជូនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយយន្តការបញ្ជូនល្បឿនអថេរ និងយន្តការត្រួតពិនិត្យ។នៅពេលចាំបាច់ ការដកថាមពលក៏អាចត្រូវបានបន្ថែមផងដែរ។មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការចាត់ថ្នាក់៖ យោងតាមការផ្លាស់ប្តូរនៃសមាមាត្រការបញ្ជូន និងយោងទៅតាមភាពខុសគ្នានៃរបៀបប្រតិបត្តិការ។

អត្ថប្រយោជន៍
ប្តូរប្រអប់លេខដោយមានគោលដៅកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។
ប្រើថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនជានិច្ច។
លក្ខខណ្ឌបើកបរទាំងអស់មានចំណុចផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវគ្នា។
ការផ្លាស់ប្តូរចំណុចផ្លាស់ប្តូរតាមអំពើចិត្ត។