Cùl-taic tar-chuir airson CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BOLT-CLUTCH -and- TRANSMISSION HOUSING
2 QR523-1701102 BOLT-OIL DISCHARGE
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 FORK SHAFT STOPPER PLATE-1ST-and-2nd SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT ASSY - CLUTCH RELEASE
7 Q1840820 BOLT – HEXAGON FLANGE
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 DUBH
11 QR512-1602101 BEARING-CLUTCH ASSY
12 QR513MHA-1702502 CLUTCH RELEASE FORK
13 QR513MHA-1702504 AIRSON FIOSRACHADH SPING-CLUTCH
14 QR523-1701103 WASHER
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA ATH-SGRÙDADH NAIGHEACHDAN FIRINNEACH
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA AIR VESSEL
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-RELEASE FORK

Is e seata de dh’ inneal tar-chuir a th ’ann an tar-chuir chàraichean a thathas a’ cleachdadh gus astar an einnsean agus fìor astar ruith nan cuibhlichean a cho-òrdanachadh, a thathas a ’cleachdadh gus làn chluich a thoirt don choileanadh as fheàrr den einnsean.Faodaidh an tar-chuir diofar cho-mheasan tar-chuir a thoirt gu buil eadar an einnsean agus na cuibhlichean fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh.
Le bhith a’ gluasad ghèaraichean, faodaidh an einnsean obrachadh anns an staid dèanadais cumhachd as fheàrr aige.Tha an gluasad leasachaidh de sgaoileadh a tha barrachd is barrachd iom-fhillte, agus an ìre de fèin-ghluasad a tha nas àirde agus nas àirde.Bidh tar-chuir fèin-ghluasadach mar phrìomh shruth san àm ri teachd.

buaidh
Tha astar toraidh an einnsean glè àrd, agus tha an cumhachd agus an torque as àirde a’ nochdadh ann an raon astair sònraichte.Gus làn chluich a thoirt don choileanadh as fheàrr den einnsean, feumaidh seata inneal tar-chuir a bhith ann gus astar an einnsean agus fìor astar ruith nan cuibhlichean a cho-òrdanachadh.

gnìomh
① Atharraich an co-mheas tar-chuir agus leudaich an raon caochlaideach de torque cuibhle dràibhidh agus astar gus gabhail ri suidheachaidhean dràibhidh a bhios ag atharrachadh gu tric, agus thoir air an einnsean obrachadh fo chumhachan obrach fàbharach (cumhachd àrd agus caitheamh connaidh ìosal);
② Nuair nach atharraich stiùireadh cuairteachaidh an einnsean, faodaidh an carbad siubhal air ais;
③ Cleachd gèar neodrach gus casg a chuir air sgaoileadh cumhachd, gus an urrainn don einnsean tòiseachadh agus leisg, agus gluasad tar-chuir no toradh cumhachd a chomasachadh.
Tha an tar-chuir air a dhèanamh suas de uidheamachd tar-chuir astar caochlaideach agus inneal smachd.Ma tha feum air, faodar inneal cumhachd a chuir dheth cuideachd.Tha dà dhòigh air seòrsachadh: a rèir an atharrachaidh modh tar-chuir co-mheas agus a rèir an eadar-dhealachadh modh obrachaidh.

buannachd
Gluais gèaraichean leis an amas caitheamh connaidh a lughdachadh.
Cleachd an cumhachd as motha aig an einnsean an-còmhnaidh.
Tha puingean gluasaid co-fhreagarrach aig a h-uile suidheachadh dràibhidh.
Bidh puingean gluasaid ag atharrachadh gu neo-riaghailteach.