EIXO DE SAÍDA DO CONXUNTO DA TRANSMISIÓN para FORA

A caixa de cambios do automóbil pode cambiar a relación de transmisión, ampliar o rango de variación do par e a velocidade da roda motriz, para adaptarse ás condicións de condución que cambian con frecuencia e facer que o motor funcione en condicións de traballo favorables (alta velocidade e baixo consumo de combustible); Ademais, cando a dirección de rotación do motor permanece inalterada, o vehículo pode desprazarse cara atrás; A transmisión tamén pode usar unha marcha neutra para interromper a transmisión de potencia, permitir que o motor arranque e estea ao ralentí e facilitar o cambio de transmisión ou a saída de potencia.
O motor transmite a potencia á caixa de cambios a través do embrague, e o eixe de saída transmite a potencia da caixa de cambios ao diferencial e ao semieixe a través do eixe de transmisión para facer xirar as rodas.
A embreagem do automóbil está situada na carcasa do volante, entre o motor e a caixa de cambios. O conxunto da embreagem está fixado no plano traseiro do volante con parafusos. O eixe de saída da embreagem é o eixe de entrada da caixa de cambios. Durante a condución, o condutor pode premer ou soltar o pedal da embreagem segundo sexa necesario para separar temporalmente e conectar gradualmente o motor e a caixa de cambios.