Seafta Aschuir Cóimeála Tarchuir do FORA

Is féidir leis an ngiarbhosca gluaisteáin an cóimheas tarchuir a athrú, raon athraitheach chasmhóiminte agus luas an roth tiomána a leathnú, chun oiriúnú do na coinníollacha tiomána a bhíonn ag athrú go minic, agus an t-inneall a chur ag obair faoi dhálaí oibre fabhracha (luas ard agus ídiú breosla íseal); Ina theannta sin, nuair a fhanann treo rothlaithe an innill gan athrú, is féidir leis an bhfeithicil taisteal ar gcúl; Is féidir leis an tarchur giar neodrach a úsáid freisin chun cur isteach ar an tarchur cumhachta, chun an t-inneall a chumasú chun tosú agus díomhaoin, agus chun aistriú tarchuir nó aschur cumhachta a éascú.
Tarchuireann an t-inneall an chumhacht chuig an mbosca giarbhosca tríd an clutch, agus tarchuireann an seafta aschuir cumhacht an bhosca giarbhosca chuig an difreálach agus an leath-seafta tríd an seafta tarchuir chun na rothaí a rothlú.
Tá clutch an ghluaisteáin suite i dtithíocht an roth eitilte idir an t-inneall agus an giarbhosca. Tá tionól an chlutch socraithe ar phlána cúil an roth eitilte le scriúnna. Is é seafta aschuir an chlutch seafta ionchuir an ghiarbhosca. Le linn tiomána, is féidir leis an tiománaí an pedal clutch a bhrú nó a scaoileadh de réir mar is gá chun an t-inneall agus an giarbhosca a scaradh go sealadach agus a chur i ngníomh de réir a chéile.