Hot ferkeap reserveûnderdielen auto radiator termostaat foar chery

De radiatorthermostaat is in automatyske fentyl dy't ûntworpen is om te iepenjen of te sluten om ferwaarme loft of floeistof troch de piip te litten gean op in foarôf bepaalde temperatuer. Dizze soarten kontrôlefentilen wurde meastentiids ynstalleare yn ferwaarmingssystemen fan gebouwen, lykas ek yn koelsystemen op auto's en oare soarten motors. De manier wêrop se wurkje hinget foar in grut part ôf fan har wurksysteem. De radiatorthermostaat is in fentyl dy't brûkt wurdt om de radiator te kontrolearjen. Foar it ferwaarmingsdistribúsjesysteem fan húshâldings en kantoaren hat it appartemintegebou in radiatorthermostaat ynstalleare wêr't it eksterne ferwaarmingselemint sels oanwêzich is. As loft of waarm wetter in foarôf bepaalde temperatuer berikt fan 'e kachel of waarmwettertank, iepenet de radiatorthermostaat. Dit lit it mingsel streame yn in searje metalen spoelen en metalen tekstueren, dat is de radiator sels. It ferspriedt waarme loft of wetter nei in grut oerflak, sadat waarme loft of wetter syn enerzjy fluch ferspriedt nei de omlizzende keamer, om de temperatuer fan 'e keamer nei it fereaske nivo te ferheegjen. As de radiatorthermostaat ûntworpen is om de motor koel te hâlden, is de situaasje faak krekt oarsom. As de koelmiddeltemperatuer in heech nivo berikt, iepenet er en lit it yn 'e radiator streame, wêrtroch't de koelmiddel ferspraat wurdt. De loft dy't troch de radiator streamt, sil de waarmte yn 'e floeistof fuortnimme en dan werom nei de motor pompt wurde. Nettsjinsteande dizze ferskillende doelen is de basisfunksje fan 'e radiatorthermostaat itselde, wêr't er ek ynstalleare wurdt. Radiatorthermostaten binne lykwols net útwikselber. Elke ienheid is in ferwaarmings- en koelsysteem spesifyk foar in fabrikant en model, dat op oare plakken net normaal kin wurkje. De radiatorthermostaat hat in ienfâldich ûntwerp en ienfâldige funksje. It is in goedkeap, mar essinsjeel elemint yn it ferwaarmings- of koelsysteem. Omdat it it wichtichste skeakelmeganisme is foar it systeem om automatysk waarmte frij te jaan yn gefal fan storing, kin it resultaat tige serieus wêze. As de radiatorthermostaat yn 'e sletten posysje mislearret, sil it it waarmteferdielingskanaal ôfsnije, en de oerstallige waarmte en druk wurde nei oare dielen fan it systeem twongen. Dêrom is de radiatorthermostaat ûntworpen om te mislearjen yn 'e "iepen" posysje. Sels de radiator lit gjin loft of wetter frij streame, mar se ferslite mei de tiid. As se âld binne en de temperatuer fan 'e levere loft of wetter har wurkparameters oerskriuwt, mislearje se meastentiids. As se mislearje, is it resultaat fan 'e ynterne wenromte dat de keamer net ferwaarme wurdt lykas ferwachte. Yn 'e automotor betsjut dit dat de koelvloeistof frij nei de motor streamt, mar de ferwaarming yn 'e auto is ek ôfhinklik fan 'e radiatorthermostaat, dy't allinich de kâlde lucht nei bûten sil lûke.