TRANSMISIA ASEMBLEO ELIGA ŜAFTO por FORA

La aŭtomobila rapidumskatolo povas ŝanĝi la transmisian rilatumon, pligrandigi la varian gamon de tordmomanto kaj rapido de la movrada radoj, por adaptiĝi al ofte ŝanĝiĝantaj veturkondiĉoj, kaj igi la motoron funkcii sub favoraj laborkondiĉoj (alta rapido kaj malalta fuelkonsumo); Krome, kiam la rotacia direkto de la motoro restas senŝanĝa, la veturilo povas veturi malantaŭen; La transmisio ankaŭ povas uzi neŭtralan ilaron por interrompi la potencotransmision, ebligi al la motoro starti kaj malaktiviĝi, kaj faciligi la transmisian ŝanĝon aŭ potencon.
La motoro transdonas la potencon al la rapidumujo per la kluĉilo, kaj la eliga ŝafto transdonas la potencon de la rapidumujo al la diferencialo kaj duonŝafto tra la transmisia ŝafto por rotacii la radojn.
La aŭtokluĉilo troviĝas en la inercirada ujo inter la motoro kaj la rapidumskatolo. La kluĉila asembleo estas fiksita sur la malantaŭa ebeno de la inercirado per ŝraŭboj. La elira ŝafto de la kluĉilo estas la enira ŝafto de la rapidumskatolo. Dum veturado, la ŝoforo povas premi aŭ liberigi la kluĉpedalon laŭbezone por provizore apartigi kaj iom post iom engaĝi la motoron kaj rapidumskatolon.