EIX DE SORTIDA DEL CONJUNT DE TRANSMISSIÓ per a FORA

La caixa de canvis de l'automòbil pot canviar la relació de transmissió, ampliar el rang de variació del parell i la velocitat de la roda motriu, per tal d'adaptar-se a les condicions de conducció que canvien amb freqüència i fer que el motor funcioni en condicions de treball favorables (alta velocitat i baix consum de combustible); A més, quan la direcció de rotació del motor roman sense canvis, el vehicle pot viatjar cap enrere; La transmissió també pot utilitzar un engranatge neutre per interrompre la transmissió de potència, permetre que el motor s'engegui i estigui al ralentí i facilitar el canvi de transmissió o la sortida de potència.
El motor transmet la potència a la caixa de canvis a través de l'embragatge, i l'eix de sortida transmet la potència de la caixa de canvis al diferencial i al mig eix a través de l'eix de transmissió per fer girar les rodes.
L'embragatge de l'automòbil es troba a la carcassa del volant d'inèrcia, entre el motor i la caixa de canvis. El conjunt de l'embragatge es fixa al pla posterior del volant d'inèrcia amb cargols. L'eix de sortida de l'embragatge és l'eix d'entrada de la caixa de canvis. Durant la conducció, el conductor pot prémer o deixar anar el pedal de l'embragatge segons calgui per separar temporalment i engranar gradualment el motor i la caixa de canvis.