Бак системи кондиціонування повітря для CHERY AMULET A15

1 N0221481 ГАЙКА ШЕСТИГРАННА З ФЛАНЦЕМ
2 ГВИНТИ N90445901
3 A11-8107045 КОРПУС ВЕНТИЛЯТОРА
4 N10017301 ГАЙКА
5 A15-5305190 ДВУХКАНАЛЬНИЙ ЗБІР
6 A11-5305110 ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ВІДВЕРСТІЛЬ ФУНДАМЕНТУ В ЗБОРІ
7 N0901792 ГВИНТ
8 A11-5402095 КРИШКА ПІД ТИСКОМ
9 A15-5305170 ОДНОКАНАЛЬНИЙ ЗБІР
10 A11-9EC8107310 ЦИЛІНДР У ЗБОРІ – РАДІАТОР
11 A11-9EC8107017 КОРПУС – ДОЗАТОР

Система опалення автомобіля може реалізовувати функції обігріву, розморожування, регулювання температури та вологості тощо.

класифікація
Система опалення автомобіля - це комплект пристроїв, які подають холодне повітря на поверхню теплообмінника, поглинають його тепло та подають його в салон автомобіля, щоб покращити температуру в салоні.
Система опалення з водяним нагрівом
Джерелом тепла є охолоджувальна рідина двигуна. Система водяного опалення здебільшого використовується в автомобілях, великих вантажівках та автобусах з низькими потребами в опаленні. Система водяного опалення в основному складається з обігрівача, регулюючого клапана гарячої води, вентилятора, панелі керування тощо. Серед них вентилятор складається з двигуна постійного струму з регульованою швидкістю та вентилятора з короткозамкненим ротором. Його функція полягає в подаванні холодного повітря в обігрівач. Після нагрівання холодне повітря подається в салон автомобіля. Регулювання швидкості двигуна може регулювати подачу повітря в салон.
Система повітряного опалення
Джерелом тепла є вихлопна система двигуна. Повітряна система опалення здебільшого використовується в автомобілях з двигуном повітряного охолодження.
Система обігріву теплообмінника: під час обігріву випускний клапан 4 повертається в положення, показане на рисунку 2, гаряче повітря у вихлопній трубі подається в теплообмінник 5, а холодне повітря, що нагнітається вентилятором, поглинає тепло після теплообмінника та подається в транспортний засіб для обігріву або розморожування.
Система нагріву з тепловими трубками: теплообмінник з тепловими трубками встановлений вертикально в підлозі каретки. Секція конденсації та тепловиділення знаходиться над підлогою, а секція нагріву вихлопних газів – під підлогою. Вихлопні гази, що виходять з вихлопної труби автомобільного двигуна, потрапляють у теплообмінник, який заповнений рідким аміаком. Після нагрівання рідкий аміак випаровується та піднімається у верхню частину теплообмінника для теплообміну з повітрям, що надходить з вентиляційного отвору. Після нагрівання повітря його вдуває в відсік вентилятором для нагрівання. Після виділення тепла аміак конденсується та повертається в нижню частину, після чого завершує наступний робочий цикл.
Система паливоповітряного підігріву: система опалення, яка безпосередньо нагріває повітря паливом, називається системою паливоповітряного підігріву.
Незалежна система опалення згорянням
Джерелом тепла є теплота згоряння спеціального палива. Незалежна система опалення згорянням здебільшого використовується в автобусах.
Інтегрована система попереднього підігріву
Джерелом тепла є тепло охолоджувальної рідини двигуна та тепло спеціального пристрою згоряння палива. Інтегрована система попереднього підігріву здебільшого використовується в автобусах.