SERBATOIO VENTO CALDO SISTEMA AC per CHERY AMULET A15

Breve descrizione:

1 N0221481 DADO ESAGONALE FLANGIA
2 N90445901 VITE
3 A11-8107045 ALLOGGIAMENTO VENTOLA
4 N10017301 DADO
5 A15-5305190 GRUPPO CONDOTTO DOPPIO
6 A11-5305110 GRUPPO VENTILAZIONE FONDAZIONE
7 N0901792 VITE
8 A11-5402095 TAPPO PRESSIONE
9 A15-5305170 GRUPPO CONDOTTO SINGOLO
10 A11-9EC8107310 GRUPPO CILINDRO – RADIATORE
11 A11-9EC8107017 CORPO – DOSATORE

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Il sistema di riscaldamento dell'automobile può realizzare le funzioni di riscaldamento, sbrinamento, regolazione della temperatura e dell'umidità, ecc

classificazione
Il sistema di riscaldamento per auto è un set completo di dispositivi che soffia aria fredda sulla superficie dello scambiatore di calore, ne assorbe il calore e lo conduce all'interno dell'auto, in modo da migliorare la temperatura nell'auto.
Sistema di riscaldamento per il riscaldamento dell'acqua
La fonte di calore proviene dal liquido di raffreddamento del motore.Il sistema di riscaldamento ad acqua viene utilizzato principalmente in automobili, camion di grandi dimensioni e autobus con un basso fabbisogno di riscaldamento.Il sistema di riscaldamento dell'acqua è composto principalmente da riscaldatore, valvola di regolazione dell'acqua calda, ventilatore, pannello di controllo, ecc. Tra questi, il ventilatore è composto da motore CC con velocità regolabile e ventola a gabbia di scoiattolo.La sua funzione è quella di soffiare aria fredda al riscaldatore.Dopo il riscaldamento, l'aria fredda viene inviata all'interno del veicolo.La regolazione della velocità del motore può regolare la fornitura d'aria al vano.
Sistema di riscaldamento dell'aria
La fonte di calore proviene dal sistema di scarico del motore.Il sistema di riscaldamento riscaldato ad aria viene utilizzato principalmente nei veicoli con motore raffreddato ad aria.
Sistema di riscaldamento dello scambiatore di calore: durante il riscaldamento, la valvola di scarico 4 viene ruotata nella posizione mostrata in Figura 2, l'aria calda nel tubo di scarico viene introdotta nello scambiatore di calore 5 e l'aria fredda soffiata dal ventilatore assorbe il calore dopo il scambiatore di calore e viene introdotto nel veicolo per il riscaldamento o lo sbrinamento.
Sistema di riscaldamento a tubi di calore: lo scambiatore di calore a tubi di calore è installato verticalmente nel pavimento della carrozza.La sezione di condensazione e rilascio del calore è sopra il pavimento mentre la sezione di riscaldamento dei gas di scarico è sotto il pavimento.Il gas di scarico scaricato dal tubo di scarico del motore dell'automobile viene immesso nello scambiatore del tubo di calore, dotato di ammoniaca liquida.Dopo essere stata riscaldata, l'ammoniaca liquida vaporizza e sale verso la parte superiore dello scambiatore heat pipe per lo scambio termico con l'aria per riscaldare l'aria proveniente dallo sfiato.Dopo che l'aria è stata riscaldata, viene soffiata nello scomparto dal ventilatore per il riscaldamento.Una volta rilasciato il calore, l'ammoniaca si condensa e rifluisce nella parte inferiore, per poi completare il ciclo lavorativo successivo.
Sistema di riscaldamento dell'aria a carburante: un sistema di riscaldamento che riscalda direttamente l'aria con il carburante è chiamato sistema di riscaldamento dell'aria a carburante.
Sistema di riscaldamento autonomo a combustione
La fonte di calore proviene dal calore della combustione di combustibili speciali.Il sistema di riscaldamento a combustione indipendente è utilizzato soprattutto sugli autobus.
Sistema di preriscaldamento integrato
La fonte di calore proviene dal calore del liquido di raffreddamento del motore e dal calore dello speciale dispositivo di combustione del carburante.Il sistema di preriscaldamento integrato viene utilizzato soprattutto sugli autobus.