TANQUE DE VENTO QUENTE DO SISTEMA AC para CHERY AMULET A15

1 FLANGE HEXÁGONO DE PORCA N0221481
2 PARAFUSO N90445901
3 A11-8107045 CARCAÇA DO VENTILADOR
4 PORCA N10017301
5 A15-5305190 CONJUNTO DE DUTO DUPLO
6 A11-5305110 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO DA FUNDAÇÃO
7 PARAFUSO N0901792
8 A11-5402095 TAMPA DE PRESSÃO
9 A15-5305170 CONJUNTO DE DUTO ÚNICO
10 A11-9EC8107310 CONJUNTO DE CILINDRO – RADIADOR
11 A11-9EC8107017 CARCAÇA – DISTRIBUIDOR

O sistema de aquecimento automotivo pode realizar as funções de aquecimento, descongelamento, ajuste de temperatura e umidade, etc.

classificação
O sistema de aquecimento do carro é um conjunto completo de dispositivos que sopra ar frio para a superfície do trocador de calor, absorve o calor e o conduz para dentro do carro, de modo a melhorar a temperatura do carro.
Sistema de aquecimento de água
A fonte de calor vem do líquido de arrefecimento do motor.O sistema de aquecimento de água é usado principalmente em carros, caminhões grandes e ônibus com baixa necessidade de aquecimento.O sistema de aquecimento de água é composto principalmente por aquecedor, válvula reguladora de água quente, soprador, painel de controle, etc. Entre eles, o soprador é composto por motor DC com velocidade ajustável e ventilador tipo gaiola de esquilo.Sua função é soprar ar frio para o aquecedor.Após o aquecimento, o ar frio é enviado para dentro do veículo.Ajustar a velocidade do motor pode ajustar o fornecimento de ar ao compartimento.
Sistema de aquecimento de ar
A fonte de calor vem do sistema de escapamento do motor.O sistema de aquecimento aquecido a ar é usado principalmente em veículos com motor refrigerado a ar.
Sistema de aquecimento do trocador de calor: durante o aquecimento, a válvula de exaustão 4 é girada para a posição mostrada na Figura 2, o ar quente no tubo de exaustão é introduzido no trocador de calor 5, e o ar frio soprado pelo soprador absorve o calor após o trocador de calor e é introduzido no veículo para aquecimento ou degelo.
Sistema de aquecimento do tubo de calor: o trocador de calor do tubo de calor é instalado verticalmente no piso do carro.A seção de condensação e liberação de calor fica acima do piso e a seção de aquecimento dos gases de exaustão fica abaixo do piso.Os gases de escape descarregados do tubo de escape do motor do automóvel são introduzidos no trocador de calor, que é equipado com amônia líquida.Após ser aquecida, a amônia líquida vaporiza e sobe para a parte superior do trocador de tubo de calor para troca de calor com o ar para aquecer o ar que entra pela ventilação.Depois que o ar é aquecido, ele é soprado para dentro do compartimento pelo soprador para aquecimento.Assim que o calor é liberado, a amônia se condensa e flui de volta para a parte inferior, completando então o próximo ciclo de trabalho.
Sistema de aquecimento de ar combustível: um sistema de aquecimento que aquece diretamente o ar com combustível é denominado sistema de aquecimento de ar combustível.
Sistema de aquecimento de combustão independente
A fonte de calor vem do calor da combustão de combustível especial.O sistema de aquecimento por combustão independente é usado principalmente em ônibus.
Sistema de aquecimento de pré-aquecimento integrado
A fonte de calor vem do calor do líquido de arrefecimento do motor e do calor do dispositivo especial de combustão de combustível.O sistema de pré-aquecimento integrado é usado principalmente em ônibus.