AC SYSTEM WARM WIND TANK pre CHERY AMULET A15
1 N0221481 MATICA ŠESTIHRANNÁ PRÍRUBA
2 N90445901 SKRUTKA
3 A11-8107045 SKLO VENTILÁTORA
4 N10017301 ORECH
5 A15-5305190 DVOJPOVODN
6 A11-5305110 ZÁKLADNÉ ODVZDUŠŇOVACIE STR
7 N0901792 SKRUTKA
8 A11-5402095 TLAČ
9 A15-5305170 JEDNODVODOVÁ ZOSTAVA
10 A11-9EC8107310 ZOSTAVA VALCA – RADIÁTOR
11 A11-9EC8107017 PUZDRO – ZÁSOBNÍK
Automobilový vykurovací systém môže realizovať funkcie vykurovania, rozmrazovania, nastavovania teploty a vlhkosti atď
klasifikácia
Vykurovací systém auta je kompletná súprava zariadenia, ktoré vyfukuje studený vzduch na povrch výmenníka tepla, absorbuje jeho teplo a vedie ho do auta, aby sa zlepšila teplota v aute.
Systém ohrevu vody
Zdroj tepla pochádza z chladiacej kvapaliny motora.Systém ohrevu vody sa väčšinou používa v osobných, veľkých nákladných autách a autobusoch s nízkymi nárokmi na vykurovanie.Systém ohrevu vody sa skladá hlavne z ohrievača, regulačného ventilu teplej vody, dúchadla, ovládacieho panela atď. Medzi nimi je dúchadlo zložené z jednosmerného motora s nastaviteľnou rýchlosťou a ventilátora s veveričkou.Jeho funkciou je fúkať studený vzduch do ohrievača.Po zahriatí sa studený vzduch dostane do vozidla.Úpravou rýchlosti motora možno upraviť prívod vzduchu do oddelenia.
Systém ohrevu vzduchu
Zdroj tepla pochádza z výfukového systému motora.Vzduchom vyhrievaný vykurovací systém sa väčšinou používa vo vozidlách s motorom chladeným vzduchom.
Vykurovací systém výmenníka tepla: pri zahrievaní sa výfukový ventil 4 otočí do polohy znázornenej na obrázku 2, horúci vzduch vo výfukovom potrubí sa privádza do výmenníka tepla 5 a studený vzduch vyfukovaný dúchadlom absorbuje teplo po výmenníka tepla a zavádza sa do vozidla na vykurovanie alebo rozmrazovanie.
Vykurovací systém s tepelnou trubicou: tepelný výmenník s tepelnou trubicou je inštalovaný vertikálne v podlahe vozíka.Sekcia kondenzácie a odvodu tepla je nad podlahou a sekcia ohrevu spalín je pod podlahou.Výfukové plyny odvádzané z výfukového potrubia automobilového motora sa privádzajú do výmenníka tepla, ktorý je vybavený kvapalným amoniakom.Po zahriatí sa kvapalný amoniak vyparuje a stúpa do hornej časti výmenníka tepelných rúrok na výmenu tepla so vzduchom na ohrievanie vzduchu prichádzajúceho z vetracieho otvoru.Potom, čo sa vzduch zahreje, je vháňaný do oddelenia dúchadlom na ohrev.Akonáhle sa teplo uvoľní, amoniak kondenzuje a prúdi späť do spodnej časti a potom dokončí ďalší pracovný cyklus.
Vykurovací systém palivo-vzduch: vykurovací systém, ktorý priamo ohrieva vzduch palivom, sa nazýva vykurovací systém palivového vzduchu.
Nezávislý vykurovací systém spaľovania
Zdroj tepla pochádza z tepla spaľovania špeciálneho paliva.Systém vykurovania s nezávislým spaľovaním sa väčšinou používa v autobusoch.
Integrovaný predhrievací systém vykurovania
Zdroj tepla pochádza z tepla chladiacej kvapaliny motora a tepla špeciálneho spaľovacieho zariadenia paliva.Integrovaný predhrievací systém sa väčšinou používa v autobusoch.
