Ürün adı | Termostat |
Menşei ülke | Çin |
Paket | Chery ambalaj, nötr ambalaj veya kendi ambalajınız |
Garanti | 1 yıl |
Minimum Sipariş Adedi | 10 set |
Başvuru | Chery otomobil parçaları |
Örnek sipariş | Destek |
liman | Herhangi bir Çin limanı, Wuhu veya Şanghay en iyisidir |
Tedarik Kapasitesi | 30000 set/ay |
Radyatör termostatı, ısıtılmış havanın veya sıvının önceden belirlenmiş bir sıcaklıkta borudan geçmesine izin vermek için açılıp kapanacak şekilde tasarlanmış otomatik bir vanadır. Bu tür kontrol vanaları genellikle bina ısıtma sistemlerinin yanı sıra otomobil ve diğer motor tiplerindeki soğutma sistemlerine de monte edilir. Çalışma şekilleri büyük ölçüde çalışma sistemlerine bağlıdır. Radyatör termostatı, radyatörü kontrol etmek için kullanılan bir vanadır. Ailelerin ve ofislerin ısıtma dağıtım sistemleri için, apartman binalarında harici ısıtma elemanının bulunduğu bir radyatör termostatı bulunur. Hava veya sıcak su, fırından veya sıcak su tankından önceden belirlenmiş bir sıcaklığa ulaştığında, radyatör termostatı açılır. Bu, karışımın bir dizi metal bobine ve metal dokuya, yani radyatörün kendisine akmasını sağlar. Sıcak havayı veya suyu geniş bir yüzey alanına yayar, böylece sıcak hava veya su enerjisini hızla çevredeki odaya dağıtır ve böylece oda sıcaklığı istenen seviyeye yükselir. Radyatör termostatı motoru serin tutmak için tasarlandığında, durumu genellikle tam tersidir. Soğutma suyu sıcaklığı yüksek bir seviyeye ulaştığında, radyatör açılır ve soğutma suyunun radyatöre akmasına izin vererek yayılmasını sağlar. Radyatörden geçen hava, sıvıdaki ısıyı alır ve ardından motora geri pompalanır. Bu farklı amaçlara rağmen, radyatör termostatının temel işlevi, nerede takılırsa takılsın aynıdır. Ancak radyatör termostatları birbirinin yerine kullanılamaz. Her ünite, belirli bir üreticiye ve modele özgü bir ısıtma ve soğutma sistemidir ve başka yerlerde normal şekilde çalışamaz. Radyatör termostatının basit bir tasarımı ve basit bir işlevi vardır. Isıtma veya soğutma sisteminde ucuz ama hayati bir unsurdur. Arıza durumunda sistemin otomatik olarak ısıyı serbest bırakmasını sağlayan ana anahtarlama mekanizması olduğundan, sonuç çok ciddi olabilir. Radyatör termostatı kapalı konumda arızalanırsa, ısı dağıtım kanalını keser ve fazla ısı ve basınç sistemin diğer parçalarına zorlanır. Bu nedenle, radyatör termostatı "açık" konumda arızalanacak şekilde tasarlanmıştır. Radyatör bile hava veya suyun serbestçe akmasına izin vermez, ancak zamanla bozulurlar. Eskiyseler ve verilen hava veya suyun sıcaklığı çalışma parametrelerini aşarsa, genellikle arızalanırlar. Arızalandıklarında, iç yaşam alanının beklendiği gibi ısıtılmaması sonucu ortaya çıkarlar. Otomobil motorunda bu, soğutma sıvısının motora serbestçe akması anlamına gelir, ancak araçtaki ısıtıcı da radyatör termostatına bağlıdır ve bu da yalnızca soğuk havayı dışarı atar.