China TRANSMISSION ASSY DIFFERENTIAL para sa CHERY QQ SWEET S11 1.1L Tagagawa at Supplier |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

TRANSMISSION ASSY DIFFERENTIAL para sa CHERY QQ SWEET S11 1.1L

Maikling Paglalarawan:

1 S11YF-SCZYF OIL SEAL, OUTPUT SHAFT
2-1 GB276-946008-P6 PAGPAPAHALAGA
2-2 GBT276-94-6008P6 PAGPAPAHALAGA
3-1 BS10-4-3802012 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 LOCK NG WASHER
6 BS10-4-2302001-01 DRIVEN BEVEL GEAR, MAIN REDUCER
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 PAGPAPAHALAGA
9 BS10-4-2303830 SEAL,OIL-OUTPUT SHAFT
10 BS10-4-2303003 SCREW – DOORIVEN TAPER GEAR
11 BS10-4-2303046 WASHER, PLANETARY GEAR
12 BS10-5-2303044 PLANETARY GEAR
13 BS10-4B-3802820-01 SPEEDOMETER DRIVEN GEAR ASSY
14 BS10-5-2303002 GEAR sa mukha
15 BS10-5-2303043 ADJUST WASHER, FACE GEAR
16 BS10-4-2303950-01 PAGKAKAIBA


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

1 S11YF-SCZYF OIL SEAL, OUTPUT SHAFT
2-1 GB276-946008-P6 BEARING
2-2 GBT276-94-6008P6 BEARING
3-1 BS10-4-3802012 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 LOCK NG WASHER
6 BS10-4-2302001-01 DRIVEN BEVEL GEAR, PANGUNAHING REDUCER
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 BEARING
9 BS10-4-2303830 SEAL,OIL-OUTPUT SHAFT
10 BS10-4-2303003 SCREW – DOORIVEN TAPER GEAR
11 BS10-4-2303046 WASHER,PLANETARY GEAR
12 BS10-5-2303044 PLANETARY GEAR
13 BS10-4B-3802820-01 SPEEDOMETER DRIVEN GEAR ASSY
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 ADJUST WASHER, FACE GEAR
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENTIAL

Posisyon ng automobile differential: iba't ibang automobile differential ang naka-install sa iba't ibang lugar, at ang differential ng front drive trolley ay naka-install sa gearbox;Ang rear drive ay naka-install sa rear axle differential case.Ang differential ay binubuo ng planetary gear teeth, planetary gear carrier (differential housing), half shaft gear at iba pang bahagi.Ang automobile differential ay may tatlong function: 1. Ipadala ang power output ng engine sa mga gulong;2. Hatiin ang tumaas na metalikang kuwintas ng pangunahing reducer sa dalawang bahagi at ipamahagi ito sa kaliwa at kanang kalahating baras;3. Bilang pangunahing reduction gear ng sasakyan, bawasan ang bilis ng transmission system bago mailipat ang power sa mga gulong, ilipat ang power sa mga gulong, at payagan ang mga gulong sa magkabilang panig na umikot sa magkaibang bilis ng gulong.

① Kung ang kotse ay hindi makapagmaneho, maging sa R ​​o D, ito ay malamang na dahil sa pagtagas ng langis mula sa automatic transmission.Sa oras na ito, kailangan mong suriin ang ilalim ng kotse upang makita kung mayroong red oil leakage.Kung gayon, nangangahulugan ito na ang transmission ay tumagas ng langis.Kung tumatanda na ang sealing ring, basta

2. ② abnormal upshift.Kung sa tingin mo ang bilis bago ang upshift ay mas mataas kaysa dati (ECO mode / normal mode), o kahit na ang upshift ay hindi pinapayagan, malamang na ang throttle cable o throttle position sensor ay hindi wasto.Pangalawa, posible rin na may sira ang speed sensor.Una sa lahat, kailangan nating suriin ang isa

3. ③ engine idling sa pangkalahatan, ang engine idling ay nahahati sa dalawang sitwasyon, ang isa ay ang instant ng transmission

 

 


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin