ซีลน้ำมัน S11YF-SCZYF 1 ตัว เพลาขาออก
2-1 GB276-946008-P6 ตลับลูกปืน
2-2 GBT276-94-6008P6 ตลับลูกปืน
3-1 BS10-4-3802012 มาตรวัดความเร็วเกียร์ขับเคลื่อน
3-2 BS10-4-3802012-01 มาตรวัดความเร็วเกียร์ขับเคลื่อน
4 GB6171-86M10?A1-25 น๊อต
5 BS10-4-2303004 ตัวล็อคเครื่องซักผ้า
6 BS10-4-2302001-01 เฟืองเอียงขับเคลื่อน ตัวลดหลัก
7 BS10-5-2303047 เฟืองท้ายเฟืองท้าย
8 GB276-946207-P6 ตลับลูกปืน
9 BS10-4-2303830 ซีลเพลาส่งน้ำมัน
10 BS10-4-2303003 สกรู – เฟืองเรียวประตู
11 BS10-4-2303046 เครื่องซักผ้า,เฟืองดาวเคราะห์
12 BS10-5-2303044 เฟืองดาวเคราะห์
13 BS10-4B-3802820-01 ชุดเฟืองขับเคลื่อนมาตรวัดความเร็ว
14 BS10-5-2303002 เกียร์ใบหน้า
15 BS10-5-2303043 วงแหวนปรับเกียร์หน้า
16 BS10-4-2303950-01 เฟืองท้าย
ตำแหน่งของเฟืองท้ายรถยนต์: เฟืองท้ายรถยนต์แบบต่างๆ ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งต่างๆ และเฟืองท้ายของรถเข็นขับเคลื่อนล้อหน้าติดตั้งอยู่บนกระปุกเกียร์ ส่วนขับเคลื่อนล้อหลังติดตั้งอยู่ในตัวเรือนเฟืองท้ายของเพลาล้อหลัง เฟืองท้ายประกอบด้วยฟันเฟืองดาวเคราะห์ ตัวพาเฟืองดาวเคราะห์ (ตัวเรือนเฟืองท้าย) เฟืองเพลาครึ่ง และชิ้นส่วนอื่นๆ เฟืองท้ายรถยนต์มีสามหน้าที่: 1. ส่งกำลังที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ไปยังล้อ 2. แบ่งแรงบิดที่เพิ่มขึ้นของตัวลดเกียร์หลักออกเป็นสองส่วนและกระจายไปยังเพลาครึ่งซ้ายและขวา 3. ในฐานะที่เป็นเฟืองท้ายหลักของรถยนต์ ให้ลดความเร็วของระบบส่งกำลังก่อนที่กำลังจะส่งไปยังล้อ ถ่ายโอนกำลังไปยังล้อ และให้ล้อทั้งสองด้านหมุนด้วยความเร็วล้อที่ต่างกัน
① หากรถไม่สามารถขับได้ ไม่ว่าจะเป็น R หรือ D อาจเป็นเพราะน้ำมันรั่วจากเกียร์อัตโนมัติ ในขั้นตอนนี้ คุณต้องตรวจสอบใต้ท้องรถเพื่อดูว่ามีน้ำมันรั่วสีแดงหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น แสดงว่าเกียร์รั่ว หากแหวนซีลเก่า ให้รอจนกว่า
2.② การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นผิดปกติ หากคุณรู้สึกว่าความเร็วก่อนเปลี่ยนเกียร์ขึ้นสูงกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด (โหมด ECO / โหมดปกติ) หรือแม้แต่การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นไม่ได้รับอนุญาต เป็นไปได้ว่าสายคันเร่งหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งไม่ถูกต้อง ประการที่สอง เป็นไปได้เช่นกันว่าเซ็นเซอร์ความเร็วมีข้อบกพร่อง ก่อนอื่น เราต้องตรวจสอบหนึ่งอย่าง
3. ③ รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ โดยทั่วไป รอบเดินเบาของเครื่องยนต์จะแบ่งออกเป็น 2 สถานการณ์ หนึ่งคือขณะส่งกำลัง