CHERY AMULET A15 కోసం AC సిస్టమ్ వార్మ్ విండ్ ట్యాంక్

1 N0221481 నట్ హెక్సాగాన్ ఫ్లాంజ్
2 N90445901 స్క్రూ
3 A11-8107045 ఫ్యాన్ హౌసింగ్
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 ట్విన్ డక్ట్ అస్సీ
6 A11-5305110 ఫౌండేషన్ వెంట్ అస్సీ
7 N0901792 స్క్రూ
8 A11-5402095 ప్రెజర్ క్యాప్
9 A15-5305170 సింగిల్ డక్ట్ అస్సీ
10 A11-9EC8107310 సిలిండర్ అస్సీ – రేడియేటర్
11 A11-9EC8107017 కేసింగ్ – డిస్పెన్సర్

ఆటోమొబైల్ తాపన వ్యవస్థ తాపన, డీఫ్రాస్టింగ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమను సర్దుబాటు చేయడం మొదలైన విధులను గ్రహించగలదు.

వర్గీకరణ
కారు తాపన వ్యవస్థ అనేది కారులో ఉష్ణోగ్రతను మెరుగుపరచడానికి, ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క ఉపరితలంపైకి చల్లని గాలిని వీచే, దాని వేడిని గ్రహించి కారులోకి నడిపించే పూర్తి పరికరం.
నీటి తాపన తాపన వ్యవస్థ
ఇంజిన్ కూలెంట్ నుండి ఉష్ణ మూలం వస్తుంది. తక్కువ తాపన అవసరాలు కలిగిన కార్లు, పెద్ద ట్రక్కులు మరియు బస్సులలో వాటర్ హీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. వాటర్ హీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా హీటర్, వేడి నీటిని నియంత్రించే వాల్వ్, బ్లోవర్, కంట్రోల్ ప్యానెల్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. వాటిలో, బ్లోవర్ సర్దుబాటు చేయగల వేగంతో DC మోటారు మరియు స్క్విరెల్ కేజ్ ఫ్యాన్‌తో కూడి ఉంటుంది. దీని పని హీటర్‌కు చల్లని గాలిని ఊదడం. వేడి చేసిన తర్వాత, చల్లని గాలిని వాహనంలోకి పంపుతారు. మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కంపార్ట్‌మెంట్‌కు గాలి సరఫరాను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
ఎయిర్ హీటింగ్ సిస్టమ్
ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ నుండి ఉష్ణ మూలం వస్తుంది. ఎయిర్ హీటెడ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ వాహనాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
ఉష్ణ వినిమాయకం తాపన వ్యవస్థ: వేడి చేసేటప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ 4 ను మూర్తి 2 లో చూపిన స్థానానికి తిప్పుతారు, ఎగ్జాస్ట్ పైపులోని వేడి గాలిని ఉష్ణ వినిమాయకం 5 లోకి ప్రవేశపెడతారు మరియు బ్లోవర్ ద్వారా వీచే చల్లని గాలి ఉష్ణ వినిమాయకం తర్వాత వేడిని గ్రహిస్తుంది మరియు వేడి చేయడానికి లేదా డీఫ్రాస్టింగ్ కోసం వాహనంలోకి ప్రవేశపెడతారు.
హీట్ పైప్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ క్యారేజ్ ఫ్లోర్‌లో నిలువుగా అమర్చబడి ఉంటుంది. కండెన్సేషన్ మరియు హీట్ రిలీజ్ సెక్షన్ ఫ్లోర్ పైన మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ హీటింగ్ సెక్షన్ ఫ్లోర్ కింద ఉంటుంది. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌ను హీట్ పైప్ ఎక్స్ఛేంజర్‌లోకి ప్రవేశపెడతారు, ఇది లిక్విడ్ అమ్మోనియాతో అమర్చబడి ఉంటుంది. వేడి చేసిన తర్వాత, ద్రవ అమ్మోనియా ఆవిరి అవుతుంది మరియు వెంట్ నుండి వచ్చే గాలిని వేడి చేయడానికి గాలితో ఉష్ణ మార్పిడి కోసం హీట్ పైప్ ఎక్స్ఛేంజర్ పై భాగానికి పెరుగుతుంది. గాలిని వేడి చేసిన తర్వాత, వేడి చేయడానికి బ్లోవర్ ద్వారా కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ఊదబడుతుంది. వేడి విడుదలైన తర్వాత, అమ్మోనియా ఘనీభవించి దిగువ భాగానికి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది మరియు తదుపరి పని చక్రాన్ని పూర్తి చేస్తుంది.
ఇంధన గాలి తాపన వ్యవస్థ: ఇంధనంతో గాలిని నేరుగా వేడి చేసే తాపన వ్యవస్థను ఇంధన గాలి తాపన వ్యవస్థ అంటారు.
స్వతంత్ర దహన తాపన వ్యవస్థ
ప్రత్యేక ఇంధన దహన వేడి నుండి ఉష్ణ మూలం వస్తుంది. స్వతంత్ర దహన తాపన వ్యవస్థను ఎక్కువగా బస్సులలో ఉపయోగిస్తారు.
ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రీహీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్
ఇంజిన్ కూలెంట్ యొక్క వేడి మరియు ప్రత్యేక ఇంధన దహన పరికరం యొక్క వేడి నుండి ఉష్ణ మూలం వస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రీహీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా బస్సులలో ఉపయోగించబడుతుంది.