செரி கார் பாகங்களுக்கான உண்மையான அசல் போலி கேம்ஷாஃப்ட்

கேம்ஷாஃப்ட் அட்ஜஸ்டர் என்பது ஒரு கேம் விலகல் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஆகும், இது ஒரு மூலை ஸ்ட்ரோக் வால்வு ஆகும், இது ஒரு மூலை ஸ்ட்ரோக் எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் ஒரு விசித்திரமான அரைக்கோள வால்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஆக்சுவேட்டர் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட சர்வோ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

கொள்கை: இயந்திரத்தின் வேலைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளின் திறப்பு நேரத்தை மாற்றவும். இயந்திரம் அதிக சுமையில் இருக்கும்போது, எரிப்பு அறைக்கு முடிந்தவரை புதிய காற்றை வழங்க, அதிக சக்தி மற்றும் மேலடுக்கு கோணத்தை அடைய, எரிப்பு அறைக்கு முடிந்தவரை புதிய காற்றை வழங்க, இயந்திர வேகத்திற்கு ஏற்ப வால்வு மேலடுக்கு கோணத்தை மேம்படுத்த கேம்ஷாஃப்ட் சரிசெய்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை அடைய புதிய காற்று.

கேம்ஷாஃப்ட் என்பது பிஸ்டன் இயந்திரத்தின் ஒரு அங்கமாகும். வால்வுகளைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் செயல்பாடு. நான்கு ஸ்ட்ரோக் இயந்திரத்தில் கேம்ஷாஃப்டின் வேகம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேகத்தில் பாதியாக இருந்தாலும் (இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரத்தில் கேம்ஷாஃப்டின் வேகம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேகத்தைப் போன்றது), பொதுவாக அதன் வேகம் இன்னும் மிக அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் ஒரு பெரிய முறுக்குவிசையைத் தாங்க வேண்டும். எனவே, வடிவமைப்பு கேம்ஷாஃப்டின் வலிமை மற்றும் ஆதரவு மேற்பரப்புக்கு அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் பொருள் பொதுவாக உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் அல்லது அலாய் ஸ்டீல் ஆகும். வால்வு இயக்கத்தின் விதி ஒரு இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் இயக்க பண்புகளுடன் தொடர்புடையது என்பதால், கேம்ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பு இயந்திர வடிவமைப்பின் செயல்பாட்டில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
கேம்ஷாஃப்டின் பிரதான பகுதி உருளை வடிவ கம்பி ஆகும், இது சிலிண்டர் பேங்கின் நீளத்திற்கு சமமாக இருக்கும். வால்வை இயக்க பல கேம்கள் அதன் மீது ஸ்லீவ் செய்யப்படுகின்றன. கேம்ஷாஃப்ட் கேம்ஷாஃப்ட் ஜர்னல் வழியாக கேம்ஷாஃப்ட் தாங்கி துளையில் ஆதரிக்கப்படுகிறது, எனவே கேம்ஷாஃப்ட் ஜர்னல்களின் எண்ணிக்கை கேம்ஷாஃப்ட் ஆதரவு விறைப்பை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். கேம்ஷாஃப்ட் விறைப்பு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், செயல்பாட்டின் போது வளைக்கும் சிதைவு ஏற்படும், இது வால்வு நேரத்தை பாதிக்கும்.
கேமின் பக்கவாட்டு முட்டை வடிவமானது. சிலிண்டரின் போதுமான உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, இயந்திரத்தின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் இயங்கும் மென்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டில் முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு செயல்முறை காரணமாக வால்வு அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்த முடியாது, இல்லையெனில் அது வால்வின் கடுமையான தேய்மானம், அதிகரித்த சத்தம் அல்லது பிற கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, கேம் இயந்திரத்தின் சக்தி, முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் இயங்கும் மென்மையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.
கேம்ஷாஃப்டின் பொதுவான தவறுகளில் அசாதாரண தேய்மானம், அசாதாரண ஒலி மற்றும் எலும்பு முறிவு ஆகியவை அடங்கும். அசாதாரண ஒலி மற்றும் எலும்பு முறிவுக்கு முன்பு அசாதாரண தேய்மானம் பெரும்பாலும் ஏற்படும்.
(1) கேம்ஷாஃப்ட் கிட்டத்தட்ட என்ஜின் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பின் முடிவில் உள்ளது, எனவே லூப்ரிகேஷன் நிலை நம்பிக்கைக்குரியதாக இல்லை. நீண்ட சேவை நேரம் காரணமாக எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் விநியோக அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அல்லது லூப்ரிகேஷன் எண்ணெய் பாதையில் அடைப்பு ஏற்பட்டதால் லூப்ரிகேஷன் எண்ணெய் கேம்ஷாஃப்டை அடைய முடியாவிட்டால், அல்லது பேரிங் கவரின் ஃபாஸ்டென்னிங் போல்ட்களின் அதிகப்படியான இறுக்கமான முறுக்குவிசை காரணமாக லூப்ரிகேஷன் எண்ணெய் கேம்ஷாஃப்ட் கிளியரன்ஸ்க்குள் நுழைய முடியாவிட்டால், கேம்ஷாஃப்ட் அசாதாரணமாக தேய்ந்துவிடும்.
(2) கேம்ஷாஃப்டின் அசாதாரண தேய்மானம் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் தாங்கி இருக்கைக்கு இடையிலான இடைவெளியை அதிகரிக்கும், மேலும் கேம்ஷாஃப்ட் அச்சு நோக்கி நகரும், இதன் விளைவாக அசாதாரண ஒலி ஏற்படும். அசாதாரண தேய்மானம் டிரைவிங் கேம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டேப்பட் இடையேயான இடைவெளியை அதிகரிக்கும், மேலும் கேம் ஹைட்ராலிக் டேப்பட் உடன் மோதும், இதன் விளைவாக அசாதாரண சத்தம் ஏற்படும்.
(3) கேம்ஷாஃப்ட் எலும்பு முறிவு போன்ற கடுமையான தவறுகள் சில நேரங்களில் ஏற்படுகின்றன. பொதுவான காரணங்கள் ஹைட்ராலிக் டேப்பட் துண்டு துண்டாகுதல் அல்லது கடுமையான தேய்மானம், கடுமையான மோசமான உயவு, மோசமான கேம்ஷாஃப்ட் தரம் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் கியர் முறிவு.
(4) சில சந்தர்ப்பங்களில், கேம்ஷாஃப்ட் செயலிழப்பு மனித காரணிகளால் ஏற்படுகிறது, குறிப்பாக இயந்திர பராமரிப்பின் போது கேம்ஷாஃப்ட் சரியாக பிரிக்கப்படாதபோது. உதாரணமாக, கேம்ஷாஃப்ட் பேரிங் கவரை அகற்றும்போது, அதை ஒரு சுத்தியலால் தட்டவும் அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி துளைக்கவும், அல்லது பேரிங் கவரை தவறான நிலையில் நிறுவவும், இதன் விளைவாக பேரிங் கவருக்கும் பேரிங் இருக்கைக்கும் இடையில் பொருந்தாமல் போகலாம், அல்லது பேரிங் கவரின் ஃபாஸ்டென்னிங் போல்ட்களின் இறுக்கும் முறுக்கு மிக அதிகமாக இருக்கும். பேரிங் கவரை நிறுவும் போது, திசை அம்பு, நிலை எண் மற்றும் பேரிங் கவரின் மேற்பரப்பில் உள்ள பிற குறிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இணங்க, பேரிங் கவரின் ஃபாஸ்டென்னிங் போல்ட்களை ஒரு டார்க் ரெஞ்ச் மூலம் இறுக்கவும்.