செரிக்கான புதிய தொகுப்பு அசல் இயந்திர பழுதுபார்க்கும் கருவி

மாற்றியமைக்கும் தொகுப்பில் சிலிண்டர் கேஸ்கெட் மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய் முத்திரைகள், வால்வு கவர் கேஸ்கெட், வால்வ் ஆயில் சீல் மற்றும் கேஸ்கெட் ஆகியவை அடங்கும்;பொதுவாக, திட்டத்தில் முக்கியமாக இயந்திரத்தை மாற்றியமைத்தல், சிலிண்டர் ஹெட் விமானத்தின் வெளிப்புற செயலாக்கம், தண்ணீர் தொட்டியை சுத்தம் செய்தல், வால்வை அரைத்தல், சிலிண்டர் லைனரை செருகுதல், பிஸ்டனை அழுத்துதல், ஆயில் சர்க்யூட்டை சுத்தம் செய்தல், மோட்டார் பராமரிப்பு மற்றும் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு.
இதில் சிலிண்டர் கேஸ்கெட், வால்வ் ஆயில் சீல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் முன் மற்றும் பின்புற எண்ணெய் முத்திரைகள், கூலிங் சிஸ்டம் ரப்பர் மோதிரங்கள், வால்வு கவர் கேஸ்கெட், ஆயில் பான் கேஸ்கெட் மற்றும் பிற பொதுவான முத்திரைகள் மற்றும் நுகர்பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும்.சில மேல் பழுதுபார்க்கும் தொகுப்பு மற்றும் குறைந்த பழுதுபார்க்கும் தொகுப்பு என பிரிக்கப்படுகின்றன.
1. என்ஜின் ஓவர்ஹால் கிட் பாகங்கள்
பொதுவாக, இயந்திரப் பகுதியில் முக்கியமாக ஒரு செட் வால்வு இன்லெட் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட், ஒரு செட் பிஸ்டன் ரிங், ஒரு செட் சிலிண்டர் லைனர், நான்கு (இது 4-சிலிண்டர் எஞ்சினாக இருந்தால்), இரண்டு த்ரஸ்ட் டிஸ்க்குகள் மற்றும் நான்கு பிஸ்டன்கள்;பொதுவாக, குளிரூட்டும் அமைப்பில் முக்கியமாக நீர் பம்ப் (பம்ப் பிளேடு அரிப்பு அல்லது நீர் முத்திரையில் நீர் கசிவு உள்ளது), இயந்திரத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் நீர் குழாய்கள், பெரிய சுற்றும் இரும்பு நீர் குழாய், சிறிய சுற்றும் ரப்பர் குழாய் மற்றும் த்ரோட்டில் நீர் குழாய் (வயதான மற்றும் வீக்கம் இருந்தால் மாற்றப்பட வேண்டும்);பொதுவாக, எரிபொருள் பகுதி முக்கியமாக எரிபொருள் ஊசி முனை மற்றும் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் மேல் மற்றும் கீழ் எண்ணெய் வளையங்களை உள்ளடக்கியது;பற்றவைப்பு பகுதி: உயர் மின்னழுத்தக் கோட்டில் விரிவாக்கம் அல்லது கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தீ பிஸ்டனை மாற்றவும்;
அருகிலுள்ள காற்று பகுதி பொதுவாக காற்று வடிகட்டியை உள்ளடக்கியது;மற்ற துணைப் பொருட்களில் பொதுவாக ஆண்டிஃபிரீஸ், என்ஜின் ஆயில், என்ஜின் ஆயில் கிரிட், கெமிக்கல் கிளீனிங் ஏஜென்ட், என்ஜின் மெட்டல் கிளீனிங் ஏஜென்ட் அல்லது ஆல்ரவுண்ட் வாட்டர் ஆகியவை அடங்கும்;பொதுவாக, சிலிண்டர் ஹெட் அரிக்கப்பட்டதா அல்லது சீரற்றதா, கிரான்ஸ்காஃப்ட், கேம்ஷாஃப்ட், டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர், டைமிங் பெல்ட் அட்ஜஸ்ட் செய்யும் கப்பி, டைமிங் பெல்ட், எக்ஸ்டர்னல் எஞ்சின் பெல்ட் மற்றும் அட்ஜெஸ்ட் செய்யும் கப்பி, ராக்கர் ஆர்ம் அல்லது ராக்கர் ஷாஃப்ட் ஆகியவை முக்கியமாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டிய பாகங்கள்.இது ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டின் அதிகரிப்பு என்றால், ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டைக் கண்டறியவும்;
மாற்றியமைக்கும் தொகுப்பில் சிலிண்டர் கேஸ்கெட் மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய் முத்திரைகள், வால்வு கவர் கேஸ்கெட், வால்வ் ஆயில் சீல் மற்றும் கேஸ்கெட் ஆகியவை அடங்கும்;பொதுவாக, திட்டத்தில் முக்கியமாக இயந்திரத்தை மாற்றியமைத்தல், சிலிண்டர் ஹெட் விமானத்தின் வெளிப்புற செயலாக்கம், தண்ணீர் தொட்டியை சுத்தம் செய்தல், வால்வை அரைத்தல், சிலிண்டர் லைனரை செருகுதல், பிஸ்டனை அழுத்துதல், ஆயில் சர்க்யூட்டை சுத்தம் செய்தல், மோட்டார் பராமரிப்பு மற்றும் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு.
2. என்ஜின் மாற்று பாகங்கள்
வால்வு ஆயில் சீல் பேக்கேஜ், ஒரு செட் வால்வு இன்லெட் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட், ஒரு செட் பிளக் ரிங், ஒரு செட் சிலிண்டர் லைனர், நான்கு வரிசை புஷ் பிளேட்டுகள், நான்கு பெரிய மற்றும் சிறிய டைல்கள் மற்றும் நான்கு பிளக்குகள்.பொதுவாக, குளிரூட்டும் அமைப்பில் முக்கியமாக நீர் பம்ப் (பம்ப் பிளேடு அரிப்பு அல்லது நீர் கசிவு அறிகுறிகள் இல்லாத நீர் முத்திரை), இயந்திரத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் நீர் குழாய்கள், பெரிய சுற்றும் இரும்பு நீர் குழாய்கள், சிறிய சுற்றும் ரப்பர் குழாய்கள் மற்றும் எலும்பு வால்வு நீர் குழாய்கள் (அவை மாற்றப்பட வேண்டும். வயதான மற்றும் சுருக்கம் இல்லை என்றால்);
பொதுவாக, எரிபொருள் பகுதி முக்கியமாக எரிபொருள் ஊசி முனை மற்றும் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் மேல் மற்றும் கீழ் எண்ணெய் வளையங்களை உள்ளடக்கியது;பொதுவாக, பற்றவைப்பு பகுதி முக்கியமாக உயர் மின்னழுத்தக் கோட்டை சுருங்குதல் அல்லது வெளியேற்றம், தீப்பொறி பிளக் இல்லாமல் மாற்ற முடியுமா என்பதை உள்ளடக்கியது, மேலும் காற்று நுழைவுப் பகுதி முக்கியமாக காற்று வடிகட்டி மற்றும் பிற துணைப் பொருட்களை உள்ளடக்கியது: உறைதல் மற்றும் இயந்திர எண்ணெய்;சிலிண்டர் ஹெட் அரிக்கப்பட்டதா அல்லது சீரற்றதாக இருந்தாலும், கிரான்ஸ்காஃப்ட், கேம்ஷாஃப்ட், ரிவர்ஸ் டைமிங் பெல்ட் ஸ்லாக் கப்பி, ரிவர்ஸ் டைமிங் பெல்ட் ஜீரோ அட்ஜஸ்ட்மென்ட் கப்பி, ரிவர்ஸ் டைமிங் பெல்ட், எக்ஸ்டர்னல் இன்ஜின் பெல்ட் மற்றும் ஜீரோ அட்ஜஸ்ட்மென்ட் புல்லி, ராக்கர் ஆர்ம் அல்லது ராக்கர் ஆர்ம் ஷாஃப்ட்.ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டைச் சேர்த்தால், ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டைக் கண்டறியவும்.மாற்றியமைக்கும் தொகுப்பில் சிலிண்டர் கேஸ்கெட் மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய் முத்திரைகள், வால்வு கவர் கேஸ்கெட், வால்வ் ஆயில் சீல் மற்றும் கேஸ்கெட் ஆகியவை அடங்கும்.
3. என்ஜின் ரிப்பேர் கிட் தவறு கண்டறிதல்
1. தவறுக்கான காரணத்தை அடையாளம் காணவும்.இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியாத இத்தகைய குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்கு, முதலில் பேட்டரி சோதிக்கப்பட வேண்டும்.இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாதா அல்லது பேட்டரி குறைவாக உள்ளதா என்பதை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.
2. பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிபார்க்கவும்.டைமிங் பெல்ட் நழுவியதுதான் மின் தீப்பொறி இல்லாதது மற்றும் இயந்திரத்தை இயக்க முடியாத தோல்விக்கு அடிப்படைக் காரணம்.
3. கணினியைக் கண்டறிந்து தொடங்கவும்.இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியாத இத்தகைய தவறுகளுக்கு, முதலில் செய்ய வேண்டியது என்ஜின் தொடக்க அமைப்பில் உள்ள சர்க்யூட்டைக் கண்டறிவதாகும்.கலவையின் அடிப்படை வடிவத்திலிருந்து, தொடக்க அமைப்பின் சுற்று பொதுவாக பின்வரும் மிக அடிப்படையான பகுதிகளை உள்ளடக்கியது, அதாவது பேட்டரி, தொடக்க மோட்டார் மற்றும் இந்த கூறுகளை இணைக்கும் கேபிள்கள்.நிச்சயமாக, கூடுதலாக, பற்றவைப்பு சுவிட்ச், ஸ்டார்டர் ரிலே அல்லது மின்காந்த சுருள், அத்துடன் ஆன்-போர்டு எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்பு ஆகியவை தொடக்க அமைப்பின் முக்கிய பகுதிகளாகும்.