Camshaft brionnaithe Fíor Bunaidh le haghaidh páirteanna cairr

Is comhla rialaithe sraonadh cam é an coigeartóir camshaft, arb é comhla stróc cúinne é, atá comhdhéanta de actuator leictreach stróc cúinne agus comhla hemispherical eccentric.Glacann an actuator struchtúr comhtháite, agus tá córas servo tógtha ag an actuator leictreach.

Prionsabal: Athraigh am oscailte na comhla ionghabhála agus sceite de réir riachtanais oibre an innill.Nuair a bhíonn an t-inneall faoi ualach ard, úsáidtear an coigeartóir camshaft chun an uillinn forluí comhla a bharrfheabhsú de réir luas an innill, ionas go soláthrófar an oiread aer úr agus is féidir don seomra dócháin, ionas go mbainfear amach ardchumhacht agus uillinn forluí, ionas go soláthrófar an seomra dócháin oiread agus is féidir Aer úr chun ardchumhacht agus chasmhóiminte a bhaint amach.

Comhpháirt d’inneall loine is ea an camshaft.Is é an fheidhm atá aige ná oscailt agus dúnta comhlaí a rialú.Cé go bhfuil luas an camshaft san inneall ceithre stróc leath de luas an chromáin (tá luas an camshaft san inneall dhá-stróc mar an gcéanna le luas an chromáin), de ghnáth bíonn a luas fós an-ard agus ní mór é a dhéanamh. iompróidh chasmhóiminte mór.Dá bhrí sin, tá ceanglais ard ag an dearadh maidir le neart agus dromchla tacaíochta an chamshaft, agus is é an t-ábhar go ginearálta cruach cóimhiotail ard-chaighdeán nó cruach cóimhiotail.Toisc go bhfuil baint ag dlí tairiscint comhla le tréithe cumhachta agus oibriúcháin inneall, tá ról an-tábhachtach ag dearadh camshaft i bpróiseas dearadh an innill.
Is slat sorcóireach é príomhchorp an camshaft a bhfuil thart ar an fad céanna leis an mbanc sorcóra.Tá roinnt cams caol air chun an chomhla a thiomáint.Tacaítear leis an camshaft sa pholl imthacaí camshaft tríd an dialann camshaft, agus mar sin tá líon na n-irisleabhar camshaft ina fhachtóir tábhachtach a dhéanann difear do stiffness tacaíochta an chamshaft.Mura leor stiffness an camshaft, tarlóidh dífhoirmiúchán lúbthachta le linn oibriú, rud a dhéanann difear d'uainiú na comhla.
Tá taobh an chamáin ubhchruthach.Tá sé deartha chun iontógáil agus sceite leordhóthanach an tsorcóra a chinntiú.Ina theannta sin, ag smaoineamh ar marthanacht agus ag rith go réidh an inneall, ní féidir leis an gcomhla tionchar ró-mhór a bheith aige mar gheall ar an bpróiseas luasghéaraithe agus luasmhoillithe sa ghníomh oscailte agus dúnta, ar shlí eile beidh sé ina chúis le caitheamh tromchúiseach na comhla, torann méadaithe nó tromchúiseach eile. iarmhairtí.Dá bhrí sin, baineann an cam go díreach le cumhacht, aschur chasmhóiminte agus reáchtáil réidh an innill.
I measc na lochtanna coitianta a bhaineann le camshaft tá caitheamh neamhghnácha, fuaim neamhghnácha agus briste.Is minic a tharlaíonn caitheamh neamhghnácha roimh fhuaim neamhghnácha agus briseadh.
(1) Tá an camshaft beagnach ag deireadh an chórais lubrication inneall, mar sin níl an riocht lubrication dóchasach.Mura leor brú soláthair ola an chaidéil ola mar gheall ar am seirbhíse fada, nó mura féidir leis an ola bhealaithe an camshaft a bhaint amach mar gheall ar bhac an phasáiste ola bhealaithe, nó ní féidir leis an ola bhealaithe dul isteach sa imréiteach camshaft mar gheall ar an iomarca teannta chasmhóiminte. de na boltaí cheangail den chlúdach imthacaí, beidh an camshaft caite go neamhghnách.
(2) Méadóidh caitheamh neamhghnácha camshaft an bhearna idir an camshaft agus an suíochán imthacaí, agus bogfaidh an camshaft go aiseach, agus beidh fuaim neamhghnácha mar thoradh air.Méadóidh caitheamh neamhghnácha freisin an bhearna idir an cam tiomána agus an tappet hiodrálach, agus imbhuailfidh an cam leis an tappet hiodrálacha, rud a fhágann torann neamhghnácha.
(3) Tarlaíonn lochtanna tromchúiseacha ar nós briste camshaft uaireanta.Is iad na cúiseanna coitianta ná ilroinnt tappet hiodrálach nó caitheamh tromchúiseach, droch-lubrication tromchúiseach, droch-chaighdeán camshaft agus bristeadh fearas uainiúcháin camshaft.
(4) I gcásanna áirithe, is fachtóirí daonna is cúis leis an teip camshaft, go háirithe nuair nach ndéantar an camshaft a dhíchóimeáil i gceart le linn cothabhála an innill.Mar shampla, nuair a bhíonn an clúdach imthacaí camshaft á bhaint, cnag é le casúr nó pry le scriúire é, nó cuir an clúdach imthacaí sa suíomh mícheart, rud a fhágann go mbeidh an neamhréir idir an clúdach imthacaí agus an suíochán imthacaí, nó an chasmhóimint géaraithe de tá boltaí cheangail an chlúdaigh imthacaí ró-mhór.Nuair a shuiteáil an clúdach imthacaí, tabhair aird ar an saighead treo, uimhir an tsuímh agus marcanna eile ar dhromchla an chlúdaigh imthacaí, agus déan boltaí cheangail an chlúdaigh imthacaí níos doichte le eochair chasmhóiminte i gcomhréir dhlúth leis an chasmhóimint sonraithe.