Chery унаа тетиктери үчүн Кытай Чыныгы оригиналдуу жасалма экстрадициялык вал Өндүрүүчү жана камсыздоочу |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery унаа тетиктери үчүн чыныгы оригиналдуу жасалма тараткыч

Кыска сүрөттөмө:

Тасма вал кыймылдаткычтын үстүнкү бөлүгүндө жайгашкан жана негизинен соргучтарды жана чыгарууну башкаруу үчүн колдонулат.Мотордун цилиндр башында клапан капкагын ачуу менен көрүүгө болот.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукцияны топтоо Кыймылдаткычтын бөлүктөрүн
Продукт аты Камдык вал
Келип чыккан өлкө Кытай
OE номери 481F-1006010
Пакет Chery таңгагы, нейтралдуу таңгак же өзүңүздүн таңгагыңыз
Кепилдик 1 жыл
MOQ 10 комплект
Колдонмо Chery унаа тетиктери
Үлгү тартиби колдоо
порт Кандай болбосун кытай порту, Вуху же Шанхай эң жакшы
Supply Capacity 30000 комплект / ай

Тартуу валынын жөнгө салгычы бул бурчтук тактылуу клапан болуп саналган, бурчтук тактылуу электр кыймылдаткычынан жана эксцентриктик жарым шар формасындагы клапандан турган камеранын бурулушун көзөмөлдөөчү клапан.Иштетүү механизми интеграцияланган түзүлүштү кабыл алат, ал эми электр кыймылдаткычында орнотулган серво системасы бар.

Принцип: Кабыл алуу жана чыгаруу клапандарынын ачылыш убактысын кыймылдаткычтын иштөө муктаждыгына жараша өзгөртүңүз.Кыймылдаткыч жогорку жүктөм астында болгондо, экстрактордук валдын жөнгө салгычы кыймылдаткычтын ылдамдыгына жараша клапандардын кабатталыш бурчун оптималдаштыруу үчүн колдонулат, күйүү камерасына мүмкүн болушунча таза аба менен камсыз кылуу үчүн, жогорку кубаттуулукка жана кабатка бурчка жетишүү үчүн, жогорку кубаттуулукка жана моментке жетүү үчүн күйүү камерасын мүмкүн болушунча таза аба менен камсыз кылуу үчүн.

 

Тасма вал поршендик кыймылдаткычтын бир бөлүгү болуп саналат.Анын милдети клапандардын ачылышын жана жабылышын көзөмөлдөө.Төрт такттуу кыймылдаткычта бөлүштүрүүчү валдын ылдамдыгы кранк валдыкынын жарымына барабар болсо да (эки такттуу кыймылдаткычтагы экстракт валдын ылдамдыгы кранквалдын ылдамдыгы менен бирдей), адатта анын ылдамдыгы дагы эле өтө жогору жана чоң моментке чыдайт.Демек, дизайнда экстракт валынын бекемдигине жана колдоо бетине жогорку талаптар коюлат жана анын материалы көбүнчө жогорку сапаттагы эритме болот же эритме болот.Клапан кыймылынын мыйзамы кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана иштөө өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу болгондуктан, кыймылдаткычтын конструкциясы процессинде бөлүштүрүүчү валдын конструкциясы абдан маанилүү роль ойнойт.
Тасма валдын негизги корпусу цилиндр жээги менен болжол менен бирдей узундуктагы цилиндрдик таякча болуп саналат.Ага клапанды айдоо үчүн бир нече камералар орнотулган.Тасма валдын подшипник тешигинде экстрадициялык валдын журналы аркылуу колдоого алынат, андыктан бөлүштүргүч валдын журналдарынын саны экстрадициялык валдын колдоосунун катуулугуна таасир этүүчү маанилүү фактор болуп саналат.Эгерде экстрадициялык валдын катуулугу жетишсиз болсо, иш учурунда ийилүүчү деформация пайда болуп, клапандын убактысына таасирин тийгизет.
Камырдын капталы жумуртка сымал.Бул баллондун жетиштүү алуу жана чыгарууну камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.Мындан тышкары, кыймылдаткычтын туруктуулугун жана жылмакай иштешин эске алганда, клапан ачуу жана жабуу аракетинде ылдамдатуу жана басаңдоо процессине өтө көп таасир тийгизе албайт, антпесе клапандын олуттуу эскиришине, ызы-чуунун көбөйүшүнө же башка олуттуу кесепеттери.Демек, камера кубаттуулугуна, моментинин чыгышына жана кыймылдаткычтын жылмакай иштешине түздөн-түз байланыштуу.
Тасма валдын жалпы кемчиликтерине анормалдуу эскирүү, анормалдуу үн жана сынык кирет.Анормалдуу эскирүү көбүнчө анормалдуу үн жана сынганга чейин пайда болот.
(1) Камтылган вал мотордун майлоо системасынын дээрлик аягында, ошондуктан майлоо абалы оптимисттик эмес.Эгерде мунай насосунун май берүү басымы узак иштөө убактысынан улам жетишсиз болсо, же майлоочу май майлоочу май өткөөлүнүн бүтөлүп калгандыгынан экстрадициялык валга жете албаса, же майлоочу май ашыкча бекемдөө моментинен улам бөлүштүрүүчү валдын боштугуна кире албаса. подшипниктин капкагын бекитүүчү болттордон, экстрафикатор нормалдуу эмес эскирип калат.
(2) Камтылган валдын анормалдуу эскириши экстрадициялык вал менен подшипниктин отургучунун ортосундагы боштукту көбөйтөт, ал эми экстракт вал октук боюнча жылат, натыйжада анормалдуу үн чыгат.Анормалдуу эскирүү, ошондой эле айдоо камерасы менен гидравликалык кранды ортосундагы ажырымды көбөйтөт, ал эми камера гидравликалык крандар менен кагылышып, анормалдуу ызы-чуу пайда болот.
(3) Кээде бөлүштүрүүчү валдын сынышы сыяктуу олуттуу бузулуулар пайда болот.Жалпы себептери - гидравликалык тепкичтин фрагменттелиши же олуттуу эскирүү, олуттуу начар майлоо, начар экстрадициялык валдын сапаты жана бөлүштүрүүчү валдын убакыт тиштеринин сынышы.
(4) Кээ бир учурларда, экстрафикатордун иштен чыгышы адам факторунан улам келип чыгат, айрыкча кыймылдаткычты тейлөөдө экстракциондук вал туура ажыратылбаганда.Мисалы, бөлүштүрүүчү валдын подшипниктин капкагын чечүүдө аны балка менен кагыңыз же бурагыч менен сүзүңүз, же подшипниктин капкагын туура эмес жерге орнотуңуз, натыйжада подшипниктин капкагы менен подшипниктин отургучунун ортосунда дал келбей калат же бекемдөө моменти. подшипниктин капкагын бекитүүчү болттор өтө чоң.Подшипниктин капкагын орноткондо подшипниктин капкагынын бетиндеги багыт жебесине, позициянын номерине жана башка белгилерге көңүл буруңуз жана подшипниктин капкагын бекитүүчү болтторду момент ачкычы менен көрсөтүлгөн моментке так ылайык бекемдеңиз.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз