Heta reservdelar till bilkylare, termostat för Chery

Radiatortermostaten är en automatisk ventil som är utformad för att öppnas eller stängas för att låta uppvärmd luft eller vätska passera genom röret vid en förutbestämd temperatur. Dessa typer av reglerventiler installeras vanligtvis i byggnaders värmesystem, såväl som kylsystem på bilar och andra typer av motorer. Hur de fungerar beror till stor del på deras arbetssystem. Radiatortermostaten är en ventil som används för att styra radiatorn. För värmedistributionssystem för familjer och kontor har lägenhetsbyggnader installerat en radiatortermostat där själva det externa värmeelementet finns. När luft eller varmvatten når en förutbestämd temperatur från ugnen eller varmvattenberedaren öppnas radiatortermostaten. Detta gör att blandningen kan flöda in i en serie metallspolar och metalltexturer, vilket är själva radiatorn. Den sprider varm luft eller vatten till en stor yta, så att varm luft eller vatten snabbt avger sin energi till det omgivande rummet, för att höja rumstemperaturen till önskad nivå. När radiatortermostaten är utformad för att hålla motorn sval är situationen ofta den motsatta. När kylvätsketemperaturen når en hög nivå öppnas den och låter den flöda in i radiatorn, vilket sprider kylvätskan. Luften som strömmar genom kylaren tar bort värmen i vätskan och pumpas sedan tillbaka till motorn. Trots dessa olika syften är kyltermostatens grundläggande funktion densamma oavsett var den installeras. Dock är kyltermostater inte utbytbara. Varje enhet är ett värme- och kylsystem specifikt för en tillverkare och modell, vilket inte kan fungera normalt på andra platser. Kyltermostaten har en enkel design och funktion. Det är ett billigt men viktigt element i värme- eller kylsystemet. Eftersom det är den huvudsakliga omkopplingsmekanismen för systemet att automatiskt frigöra värme vid fel kan resultatet bli mycket allvarligt. Om kyltermostaten går sönder i stängt läge kommer den att stänga av värmefördelningskanalen, och överskottsvärme och tryck kommer att tvingas till andra delar av systemet. Därför är kyltermostaten konstruerad för att gå sönder i "öppet" läge. Även kylaren tillåter inte luft eller vatten att flöda fritt, men de försämras med tiden. Om de är gamla och temperaturen på den levererade luften eller vattnet överstiger deras driftsparametrar går de vanligtvis sönder. När de går sönder blir resultatet att rummet inte värms upp som förväntat. I bilmotorn innebär detta att kylvätskan flödar fritt till motorn, men värmaren i bilen är också beroende av kylarens termostat, som bara drar ut den kalla luften.