ДИФЕРЕНЦИЈАЛ МЕЊАЧА за CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF УЉНА ЗАПЕЧИВА, ИЗЛАЗНО ВРАТИЛО
2-1 GB276-946008-P6 ЛЕЖАЈ
2-2 GBT276-94-6008P6 ЛЕЖАЈ
3-1 BS10-4-3802012 БРЗИНОМЕР ПОГОНСКОГ ЗУПЧАСТОГ МЕХАНИЗМА
3-2 BS10-4-3802012-01 БРЗИНОМЕР ПОГОНСКОГ ЗУПЧАСТА
4 GB6171-86M10?A1-25 НАВРТКА
5 BS10-4-2303004 ПОДЛОШКА ЗАКЉУЧАВАЊЕ
6 БС10-4-2302001-01 ПОГОЊЕНИ КОСИ ЗУПЧАНИ ЗУПЧАНИК, ГЛАВНИ РЕДУКТОР
7 БС10-5-2303047 ВРАТИЛО ДИФ. ЗУПЧАНИК
8 GB276-946207-P6 ЛЕЖАЈ
9 BS10-4-2303830 ЗАПТИВАЧ, ИЗЛАЗНО ВРАТИЛО ЗА УЉЕ
10 БС10-4-2303003 ВРАТ – КОНИЧНИ ЗУПЧАНИ ЗА ВРАТА
11 BS10-4-2303046 ПОДЛОШКА, ПЛАНЕТАРНИ ЗУПЧАНИК
12 BS10-5-2303044 ПЛАНЕТАРНИ ЗУПЧАНИК
13 BS10-4B-3802820-01 Склоп зупчаника са погоном брзиномера
14 BS10-5-2303002 ЗАШТИТНИ МЕХАНИЗАМ ЗА ЛИЦЕ
15 BS10-5-2303043 ПОДЕСНА ПЛОЧИЦА, ПРЕДЊИ ЗУПЧАНИК
16 БС10-4-2303950-01 ДИФЕРЕНЦИЈАЛ
Положај диференцијала аутомобила: различити диференцијали аутомобила су инсталирани на различитим местима, а диференцијал предњег погонског колица је инсталиран на мењачу; задњи погон је инсталиран у кућишту диференцијала задње осовине. Диференцијал се састоји од зубаца планетарног зупчаника, носача планетарног зупчаника (кућишта диференцијала), полуосовине и других делова. Аутомобилски диференцијал има три функције: 1. Пренос снаге мотора на точкове; 2. Подела повећаног обртног момента главног редуктора на два дела и расподела на леву и десну полуосовину; 3. Као главни редуктор аутомобила, смањује брзину система преноса пре него што се снага пренесе на точкове, преноси снагу на точкове и омогућава точковима на обе стране да се окрећу различитим брзинама.
① Ако аутомобил не може да вози, било у R или D положају, вероватно је због цурења уља из аутоматског мењача. У овом тренутку, потребно је да проверите доњи део аутомобила да бисте видели да ли постоји црвено цурење уља. Ако је тако, то значи да мењач цури уље. Ако заптивни прстен стари, све док
2. 2 ненормално пребацивање у виши степен преноса. Ако осетите да је брзина пре пребацивања у виши степен преноса знатно већа него пре (ECO режим / нормалан режим), или чак пребацивање у виши степен преноса није дозвољено, вероватно је да је сајла гаса или сензор положаја гаса неисправан. Друго, могуће је и да је сензор брзине неисправан. Прво, морамо проверити једно
3. ③ празан ход мотора Генерално говорећи, празан ход мотора је подељен у две ситуације, једна је тренутак преноса
