Резервоар топлог ветра за климатизацију за CHERY AMULET A15

Кратак опис:

1 N0221481 НАВРТКА ШЕСТОУГЛАНА ПРИРУБНИЦА
2 N90445901 Вијак
3 A11-8107045 КУЋИШТЕ ВЕНТИЛАТОРА
4 N10017301 НАВРТКА
5 A15-5305190 Склоп двоструког канала
6 A11-5305110 Склоп за вентилацију темеља
7 N0901792 Вијак
8 A11-5402095 ПОКЛОПАЦ ПОД ПРИТИСКОМ
9 A15-5305170 Склоп једног канала
10 A11-9EC8107310 Склоп цилиндра – хладњак
11 A11-9EC8107017 КУЋИШТЕ – ДОЗАТОР

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Систем грејања аутомобила може да оствари функције грејања, одмрзавања, подешавања температуре и влажности итд.

класификација
Систем грејања аутомобила је комплетан сет уређаја који дува хладан ваздух на површину измењивача топлоте, апсорбује његову топлоту и води је у аутомобил, како би се побољшала температура у возилу.
Систем грејања воде
Извор топлоте долази из расхладне течности мотора. Систем грејања водом се углавном користи у аутомобилима, великим камионима и аутобусима са ниским потребама за грејањем. Систем грејања водом се углавном састоји од грејача, регулационог вентила за топлу воду, вентилатора, контролне табле итд. Међу њима, вентилатор се састоји од једносмерног мотора са подесивом брзином и вентилатора са кавезним ротором. Његова функција је да дува хладан ваздух у грејач. Након загревања, хладни ваздух се шаље у возило. Подешавањем брзине мотора може се подесити довод ваздуха у одељак.
Систем грејања ваздуха
Извор топлоте долази из издувног система мотора. Систем грејања на ваздух се углавном користи у возилима са мотором хлађеним ваздухом.
Систем грејања измењивача топлоте: приликом грејања, издувни вентил 4 се окреће у положај приказан на слици 2, врућ ваздух у издувној цеви се уводи у измењивач топлоте 5, а хладни ваздух који дува вентилатор апсорбује топлоту након измењивача топлоте и уводи се у возило ради грејања или одмрзавања.
Систем грејања топлотним цевима: измењивач топлоте топлотним цевима је вертикално постављен у под вагона. Одељак за кондензацију и ослобађање топлоте налази се изнад пода, а одељак за грејање издувних гасова је испод пода. Издувни гасови који се испуштају из издувне цеви аутомобилског мотора уводе се у измењивач топлотних цеви, који је опремљен течним амонијаком. Након загревања, течни амонијак испарава и подиже се у горњи део измењивача топлотних цеви ради размене топлоте са ваздухом како би загрејао ваздух који улази из отвора. Након што се ваздух загреје, вентилатор га удувава у одељак ради загревања. Када се топлота ослободи, амонијак се кондензује и враћа у доњи део, а затим завршава следећи радни циклус.
Систем грејања ваздуха горивом: систем грејања који директно загрева ваздух горивом назива се систем грејања ваздуха горивом.
Независни систем грејања са сагоревањем
Извор топлоте долази од топлоте сагоревања посебног горива. Независни систем грејања са сагоревањем се углавном користи у аутобусима.
Интегрисани систем за претходно загревање
Извор топлоте долази од топлоте расхладне течности мотора и топлоте посебног уређаја за сагоревање горива. Интегрисани систем грејања са предгревањем се углавном користи у аутобусима.