Kitajski proizvajalec in dobavitelj rezervoarja za ogrevanje zraka v klimatski napravi za CHERY AMULET A15 | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Rezervoar toplega vetra za klimatski sistem za CHERY AMULET A15

Kratek opis:

1 N0221481 MATICA S ŠESTROKOTNIM PRIROBNIKOM
2 N90445901 VIJAK
3 A11-8107045 OHIŠJE VENTILATORJA
4 N10017301 MATICA
5 A15-5305190 DVOJNI KANALNI SKLOP
6 A11-5305110 SKLOP ZRAČILNIKA ZA TEMELJE
7 N0901792 VIJAK
8 A11-5402095 TLAČNI POKROVČEK
9 A15-5305170 ENOKANALNI SKLOP
10 A11-9EC8107310 SKLOP VALJA – HLADILNIK
11 A11-9EC8107017 OHIŠJE – DOZIRNIK


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

1 N0221481 MATICA S ŠESTROKOTNIM PRIROBNIKOM
2 N90445901 VIJAK
3 A11-8107045 OHIŠJE VENTILATORJA
4 N10017301 MATICA
5 A15-5305190 DVOJNI KANALNI SKLOP
6 A11-5305110 SKLOP ZRAČILNIKA ZA TEMELJE
7 N0901792 VIJAK
8 A11-5402095 TLAČNI POKROVČEK
9 A15-5305170 ENOKANALNI SKLOP
10 A11-9EC8107310 SKLOP VALJA – HLADILNIK
11 A11-9EC8107017 OHIŠJE – DOZIRNIK

Sistem ogrevanja avtomobila lahko izvaja funkcije ogrevanja, odmrzovanja, uravnavanja temperature in vlažnosti itd.

klasifikacija
Sistem ogrevanja avtomobila je celoten sklop naprav, ki piha hladen zrak na površino toplotnega izmenjevalnika, absorbira njegovo toploto in jo vodi v avtomobil, da izboljša temperaturo v avtomobilu.
Ogrevalni sistem za ogrevanje vode
Vir toplote prihaja iz hladilne tekočine motorja. Sistem ogrevanja z vodo se večinoma uporablja v avtomobilih, velikih tovornjakih in avtobusih z nizkimi potrebami po ogrevanju. Sistem ogrevanja z vodo je sestavljen predvsem iz grelnika, regulacijskega ventila za toplo vodo, puhala, nadzorne plošče itd. Med njimi je puhalo sestavljeno iz enosmernega motorja z nastavljivo hitrostjo in ventilatorja s kletko. Njegova funkcija je pihanje hladnega zraka v grelec. Po segrevanju se hladen zrak pošlje v vozilo. S prilagajanjem hitrosti motorja lahko prilagodite dovod zraka v notranjost vozila.
Sistem ogrevanja zraka
Vir toplote prihaja iz izpušnega sistema motorja. Zračno ogrevani sistem ogrevanja se večinoma uporablja v vozilih z zračno hlajenim motorjem.
Sistem ogrevanja s toplotnim izmenjevalnikom: pri ogrevanju se izpušni ventil 4 obrne v položaj, prikazan na sliki 2, vroč zrak v izpušni cevi se dovaja v toplotni izmenjevalnik 5, hladen zrak, ki ga piha puhalo, pa absorbira toploto po toplotnem izmenjevalniku in se dovaja v vozilo za ogrevanje ali odmrzovanje.
Sistem ogrevanja s toplotnimi cevmi: toplotni izmenjevalec je nameščen navpično v tleh vagona. Oddelek za kondenzacijo in sproščanje toplote je nad tlemi, oddelek za ogrevanje izpušnih plinov pa pod tlemi. Izpušni plini, ki se izpuščajo iz izpušne cevi avtomobilskega motorja, se dovajajo v toplotni izmenjevalec, ki je opremljen s tekočim amoniakom. Po segrevanju tekoči amonijak upari in se dvigne v zgornji del toplotnega izmenjevalnika, kjer izmenjuje toploto z zrakom, da segreje zrak, ki prihaja iz prezračevalne odprtine. Ko se zrak segreje, ga puhalo vpihne v prostor za ogrevanje. Ko se toplota sprosti, se amonijak kondenzira in steče nazaj v spodnji del, kjer se nato zaključi naslednji delovni cikel.
Sistem za ogrevanje zraka z gorivom: ogrevalni sistem, ki neposredno segreva zrak z gorivom, se imenuje sistem za ogrevanje zraka z gorivom.
Neodvisen sistem ogrevanja z zgorevanjem
Vir toplote prihaja iz toplote zgorevanja posebnega goriva. Neodvisni sistem ogrevanja z zgorevanjem se večinoma uporablja v avtobusih.
Integriran sistem predgrevanja
Vir toplote prihaja iz toplote hladilne tekočine motorja in toplote posebne naprave za zgorevanje goriva. Integrirani sistem predgrevanja se večinoma uporablja v avtobusih.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite