CHERY FORA A21 ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ ਚੀਨ ਇੰਜਣ ਐਕਸੈਸਰੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ | DEYI
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_01
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_02

ਚੈਰੀ ਫੋਰਾ ਏ21 ਲਈ ਇੰਜਣ ਐਕਸੈਸਰੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

1 A21PQXT-QXSQ ਸਾਈਲੈਂਸਰ - ਐੱਫ.ਆਰ.
2 ਏ21-1201210 ਸਾਈਲੈਂਸਰ - ਆਰਆਰ
3 ਏ21-1200017 ਬਲਾਕ
4 ਏ21-1200019 ਬਲਾਕ
5 ਏ21-1200018 ਹੈਂਜਰ II
6 ਏ21-1200033 ਸੀਲ ਰਿੰਗ
7 ਏ21-1200031 ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ
8 ਏ21-1200032 ਬੋਲਟ
9 ਏ21-1200035 ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈ
10 Q1840855 ਬੋਲਟ ਐਮ8ਐਕਸ55
11 Q1840840 ਬੋਲਟ - ਸ਼ਿਕਸ਼ਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਫਲੈਂਜ
12 A21PQXT-SYCHQ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲੈਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ
13 ਏ21-1200034 ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈ
14 A21FDJFJ-YCGQ ਸੈਂਸਰ - ਆਕਸੀਜਨ
15 A11-1205313FA ਵਾੱਸ਼ਰ - ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ
16 ਏ21-1203110 ਪਾਈਪ ਐਸੀ - ਫਰੰਟ
17 ਬੀ11-1205313 ਗੈਸਕੇਟ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

1 A21PQXT-QXSQ ਸਾਈਲੈਂਸਰ - FR
2 A21-1201210 ਸਾਈਲੈਂਸਰ – RR
3 A21-1200017 ਬਲਾਕ
4 A21-1200019 ਬਲਾਕ
5 A21-1200018 ਹੈਂਜਰ II
6 A21-1200033 ਸੀਲ ਰਿੰਗ
7 A21-1200031 ਬਸੰਤ
8 A21-1200032 ਬੋਲਟ
9 A21-1200035 ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈ
10 Q1840855 ਬੋਲਟ M8X55
11 Q1840840 ਬੋਲਟ - ਛੇਕਦਾਰ ਫਲੈਂਜ
12 A21PQXT-SYCHQ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲੈਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ
13 A21-1200034 ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈ
14 A21FDJFJ-YCGQ ਸੈਂਸਰ - ਆਕਸੀਜਨ
15 A11-1205313FA ਵਾੱਸ਼ਰ - ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲੈਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ
16 A21-1203110 ਪਾਈਪ ਐਸੀ - ਫਰੰਟ
17 ਬੀ11-1205313 ਗੈਸਕੇਟ

ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੀ ਹਨ?
ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
[ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ]: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਮਫਲਰ
[ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ]: 1. ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ:
ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ:
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HC, CO ਅਤੇ NOx (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ) ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਰਾਹੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ:
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਏਅਰ-ਫਿਊਲ ਅਨੁਪਾਤ ਸਿਗਨਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ECU ਵਿੱਚ ਇਨਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ECU ਏਅਰ-ਫਿਊਲ ਅਨੁਪਾਤ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।)
4. ਸਾਈਲੈਂਸਰ:
ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਓ। ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਾਈਲੈਂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2 ~ 3 ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਮਫਲਰ [ਰੋਧਕ ਮਫਲਰ] ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪਿਛਲਾ ਮਫਲਰ (ਮੁੱਖ ਮਫਲਰ) [ਰੋਧਕ ਮਫਲਰ] ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।)


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।