ଚେରୀ ଆମ୍ୟୁଲେଟ୍ A15 ପାଇଁ ଏସି ସିଷ୍ଟମ୍ ୱାର୍ମ ୱିଣ୍ଡ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍
୧ N0221481 ନଟ୍ ଷଡ଼ଭୂଜ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ
୨ N90445901 ସ୍କ୍ରୁ
୩ A11-8107045 ଫ୍ୟାନ୍ ହାଉସିଂ
୪ N10017301 ନଟ୍
୫ A15-5305190 ଟ୍ୱିନ୍ ଡକ୍ଟ ଆସି
୬ A11-5305110 ଫାଉଣ୍ଡାସନ୍ ଭେଣ୍ଟ ଆସି
୭ N0901792 ସ୍କ୍ରୁ
୮ A11-5402095 ପ୍ରେସର୍ କ୍ୟାପ୍
୯ A15-5305170 ସିଙ୍ଗଲ୍ ଡକ୍ଟ ଆସି
୧୦ A11-9EC8107310 ସିଲିଣ୍ଡର ଆସି – ରେଡିଏଟର
୧୧ A11-9EC8107017 ଆବରଣ – ଡିସପେନସର୍
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗରମ କରିବା ସିଷ୍ଟମ୍ ଗରମ କରିବା, ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ କରିବା, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ।
ବର୍ଗୀକରଣ
କାର୍ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପକରଣ ଯାହା ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରର ପୃଷ୍ଠକୁ ଥଣ୍ଡା ପବନ ଉଡ଼ାଏ, ଏହାର ତାପ ଶୋଷଣ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ କାର୍ ଭିତରକୁ ନେଇଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା କାର୍ର ତାପମାତ୍ରା ଉନ୍ନତ ହୁଏ।
ପାଣି ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ
ଇଞ୍ଜିନ କୁଲାଣ୍ଟରୁ ଉତ୍ସ ଆସିଥାଏ। ପାଣି ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଗରମ କରିବା ସିଷ୍ଟମ ମୁଖ୍ୟତଃ କାର, ବଡ଼ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ କମ୍ ଗରମ ଆବଶ୍ୟକତା ଥିବା ବସ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ପାଣି ଗରମ କରିବା ସିଷ୍ଟମ ମୁଖ୍ୟତଃ ହିଟର, ଗରମ ପାଣି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍, ବ୍ଲୋଅର୍, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ନେଇ ଗଠିତ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ବ୍ଲୋଅର୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ଡିସି ମୋଟର ଏବଂ ସ୍କ୍ୱିଲରାଇର୍ କେଜ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ହିଟରକୁ ଥଣ୍ଡା ପବନ ଫୁଙ୍କିବା। ଗରମ କରିବା ପରେ, ଥଣ୍ଡା ପବନ ଯାନ ଭିତରକୁ ପଠାଯାଏ। ମୋଟରର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଦ୍ୱାରା କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ବାୟୁ ଯୋଗାଣକୁ ସଜାଡ଼ି ପାରିବ।
ବାୟୁ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ
ଇଞ୍ଜିନ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀରୁ ଉତ୍ସ ଆସିଥାଏ। ବାୟୁ ଗରମ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ମୁଖ୍ୟତଃ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର୍ ହିଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: ଗରମ କରିବା ସମୟରେ, ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ୍ ଭଲଭ୍ 4 କୁ ଚିତ୍ର 2 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିତିକୁ ବୁଲାଯାଏ, ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ୍ ପାଇପ୍ରେ ଥିବା ଗରମ ବାୟୁକୁ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର୍ 5 ରେ ପ୍ରବେଶ କରାଏ, ଏବଂ ବ୍ଲୋଅର୍ ଦ୍ୱାରା ଫୁଙ୍କାଯାଇଥିବା ଥଣ୍ଡା ବାୟୁ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର୍ ପରେ ତାପକୁ ଶୋଷଣ କରେ ଏବଂ ଗରମ କିମ୍ବା ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ପାଇଁ ଯାନରେ ପ୍ରବେଶ କରାଏ।
ହିଟ୍ ପାଇପ୍ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ: ଗରମ ପାଇପ୍ ଗରମ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ଗାଡ଼ିର ମହଲାରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଘନୀଭୂତ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ଅଂଶ ମହଲା ଉପରେ ଥାଏ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ଗରମ ଅଂଶ ମହଲା ତଳେ ଥାଏ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ରୁ ନିର୍ଗତ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ହିଟ୍ ପାଇପ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଏ, ଯାହା ତରଳ ଆମୋନିଆ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଗରମ ହେବା ପରେ, ତରଳ ଆମୋନିଆ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୋଇ ଭେଣ୍ଟରୁ ଆସୁଥିବା ପବନକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ପବନ ସହିତ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପାଇଁ ଗରମ ପାଇପ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରର ଉପର ଅଂଶକୁ ଉଠିଯାଏ। ବାୟୁ ଗରମ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ଲୋଅର୍ ଦ୍ୱାରା କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଫୁଙ୍କି ଦିଆଯାଏ। ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ହେବା ପରେ, ଆମୋନିଆ ଘନୀଭୂତ ହୋଇ ତଳ ଅଂଶକୁ ଫେରିଯାଏ, ଏବଂ ତା'ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟଚକ୍ର ସମାପ୍ତ କରେ।
ଇନ୍ଧନ ବାୟୁ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ: ଏକ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ଇନ୍ଧନ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ବାୟୁ ଗରମ କରେ ତାହାକୁ ଇନ୍ଧନ ବାୟୁ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ କୁହାଯାଏ।
ସ୍ୱାଧୀନ ଦହନ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ
ଉତ୍ସ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇନ୍ଧନ ଦହନର ଉତ୍ତାପରୁ ଆସିଥାଏ। ସ୍ୱାଧୀନ ଦହନ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ମୁଖ୍ୟତଃ ବସ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରିହିଟିଂ ହିଟିଂ ସିଷ୍ଟମ
ଇଞ୍ଜିନ କୁଲାଣ୍ଟର ଉତ୍ସ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇନ୍ଧନ ଦହନ ଯନ୍ତ୍ରର ଉତ୍ତାପରୁ ଉତ୍ସ ଆସିଥାଏ। ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରିହିଟିଂ ହିଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ମୁଖ୍ୟତଃ ବସ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
