TRANSMISIJAS PIEDERUMS CHERY A1 KIMO S12
1 Q1860840 SKRŪVE - SAJŪGS - UN - TRANSMISIJAS KORPUSS
2 QR523-1701102 SKRŪVE - EĻĻAS IZLAIDE
3 QR519MHA-1703522 SKRŪVE
5 QR519MHA-1701130 DAKŠAS VĀRPSTAS AIZTURĒTĀJA PLĀKSNE — 1. UN 2. ĀTRUMS
6 QR513MHA-1702520 VĀRPSTAS MONTĀŽA – SAJŪGA ATBRĪVOŠANAS MEHĀNISMS
7 Q1840820 SKRŪVE – SEŠSTURA ATLOKS
8 QR523-1702320 DAKŠAS VĀRPSTAS SĒDEKĻA KOMPLEKTĒRS
9 015301960AA SLĒDŽA MONTĀŽA - ATPAKAĻGAITAS LUKTURIS
10 QR519MHA-1703521 ĀĶIS
11 QR512-1602101 GULTŅA MONTĀŽA
12 QR513MHA-1702502 Sajūga atbrīvošanas dakša
13 QR513MHA-1702504 ATGRIEŠANAS ATSPERE - SAJŪGA ATBRĪVOŠANAS MEHĀNIS
14 QR523-1701103 PAPLĀKSNE
15 QR513MHA-1701202 UZMAVA - PRETFRIKĀCIJA
16 015301244AA SMALKAS MEHĀNISMA - ATPAKAĻGAITAS VIRZIENAS SLĒDZIS
17 QR523-1701220 MAGNĒTA MONTĀŽA
18 015301473AA GAISA KUĢIS
19 015301474AA VĀKS-GAISA TVERTNE
20 513MHA-1700010 TRANSMISIJAS MONTĀŽA
21 QR513MHA-1702505 SKRŪVE
22 QR513MHA-1702506 Tapu atbrīvošanas dakša
Automobiļa transmisija ir transmisijas ierīču komplekts, ko izmanto, lai koordinētu motora ātrumu un riteņu faktisko braukšanas ātrumu, lai nodrošinātu pilnīgu motora darbību un vislabāko veiktspēju. Transmisija transportlīdzekļa braukšanas laikā var radīt dažādus pārnesumu attiecību starp motoru un riteņiem.
Pārslēdzot pārnesumus, dzinējs var darboties ar vislabāko jaudas sniegumu. Transmisijas attīstības tendences kļūst arvien sarežģītākas, un automatizācijas pakāpe kļūst arvien augstāka. Automātiskā pārnesumkārba nākotnē būs galvenā tendence.
efekts
Dzinēja izejas ātrums ir ļoti augsts, un maksimālā jauda un griezes moments parādās noteiktā ātruma diapazonā. Lai pilnībā nodrošinātu vislabāko dzinēja veiktspēju, ir jābūt transmisijas ierīču komplektam, kas koordinē dzinēja ātrumu un riteņu faktisko braukšanas ātrumu.
funkcija
1. Mainiet transmisijas attiecību un paplašiniet piedziņas riteņa griezes momenta un ātruma variācijas diapazonu, lai pielāgotos bieži mainīgajiem braukšanas apstākļiem un nodrošinātu dzinēja darbību labvēlīgos darba apstākļos (liela jauda un zems degvielas patēriņš);
② Kad dzinēja griešanās virziens nemainās, transportlīdzeklis var braukt atpakaļgaitā;
③ Izmantojiet neitrālo pārnesumu, lai pārtrauktu jaudas pārvadi, lai dzinējs varētu iedarbināties un darboties tukšgaitā, kā arī atvieglotu pārnesumkārbas pārslēgšanu vai jaudas izvadi.
Transmisija sastāv no mainīga ātruma transmisijas mehānisma un vadības mehānisma. Ja nepieciešams, var pievienot arī jaudas noņemšanas kārbu. Ir divi klasifikācijas veidi: pēc transmisijas attiecības maiņas režīma un pēc darbības režīma atšķirības.
priekšrocība
Pārslēdziet pārnesumus ar mērķi samazināt degvielas patēriņu.
Vienmēr izmantojiet maksimālo dzinēja jaudu.
Visiem braukšanas apstākļiem ir atbilstoši pārslēgšanās punkti.
Pārslēgšanās punkti mainās patvaļīgi.