Tappo del serbatoio di espansione per Chery

Le scatole di espansione, ovvero sistemi di raffreddamento sigillati, vengono spesso utilizzate per raffreddare le apparecchiature elettroniche, pertanto è necessario adottare alcune misure per compensare la dilatazione termica del fluido causata dall'aumento di temperatura. Inoltre, l'aria nel refrigerante deve essere pulita e devono essere adottate misure di smorzamento per ridurre l'impatto della pressione nel sistema. Queste misure possono essere realizzate tramite un vaso di espansione, utilizzato anche come serbatoio di stoccaggio del refrigerante liquido.

Alcuni sistemi di raffreddamento del motore delle automobili sono dotati di serbatoi di espansione. Il guscio del serbatoio di espansione è contrassegnato da una linea tratteggiata superiore e da una linea tratteggiata inferiore. Quando il liquido di raffreddamento è riempito fino alla linea superiore, significa che è stato rabboccato e non può essere rabboccato ulteriormente; quando il liquido di raffreddamento è riempito fino alla linea di deflusso, significa che la quantità di liquido di raffreddamento non è sufficiente, quindi è possibile rabboccarlo leggermente; quando il liquido di raffreddamento è riempito tra le due linee tratteggiate, significa che la quantità di liquido di raffreddamento è corretta. Inoltre, il motore deve essere depressurizzato prima di rabboccare con antigelo. Se si depressurizzato incondizionatamente, scaricare l'aria presente nel sistema di raffreddamento dopo aver rabboccato con antigelo. In caso contrario, quando la temperatura dell'aria aumenta in una certa misura con la temperatura dell'acqua del motore, la pressione del vapore acqueo nel sistema di raffreddamento aumenta. La pressione delle bolle può aumentare la resistenza al flusso dell'antigelo, rallentando il flusso, riducendo il calore emesso dal radiatore e aumentando la temperatura del motore. Per evitare questo problema, nel coperchio del serbatoio di espansione è installata una valvola di pressione del vapore. Quando la pressione nel sistema di raffreddamento è superiore a 110 ~ 120 kPa, la valvola di pressione si apre e il gas viene scaricato da questo foro. Se c'è meno acqua nel sistema di raffreddamento, si formerà un vuoto. Poiché il tubo dell'acqua del radiatore nel sistema di raffreddamento è relativamente sottile, verrà appiattito dalla pressione atmosferica. Tuttavia, è presente una valvola di depressione nel coperchio del vaso di espansione. Quando lo spazio effettivo è inferiore a 80 ~ 90 kPa, la valvola di depressione si apre per consentire all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento ed evitare che il tubo dell'acqua venga appiattito.