Kínai légkondicionáló rendszer meleg szél tartály Chery AMULET A15 gyártóhoz és szállítóhoz | DEYI
  • fejléc_banner_01
  • fejléc_banner_02

KLÍMA RENDSZER MELEG SZÉLTARTÁLY CHERY AMULET A15-höz

Rövid leírás:

1 N0221481 HATSZÖGŰ PEREMES ANYA
2 N90445901 CSAVAR
3 A11-8107045 VENTILÁTORHÁZ
4 N10017301 ANYA
5 A15-5305190 KETTŐS CSATORNÁS SZERELVÉNY
6 A11-5305110 ALAPOZÓ SZELLŐZŐ ÖSSZEÁLLÍTÁS
7 N0901792 CSAVAR
8 A11-5402095 NYOMÁSCSÖKKENTŐ SAPKA
9 A15-5305170 EGYCSŐVEZETÉKES SZERELVÉNY
10 A11-9EC8107310 HENGER SZERELÉK – HŰTŐ
11 A11-9EC8107017 HÁZ – ADAGOLÓ


Termék részletei

Termékcímkék

1 N0221481 HATSZÖGŰ PEREMES ANYA
2 N90445901 CSAVAR
3 A11-8107045 VENTILÁTORHÁZ
4 N10017301 ANYA
5 A15-5305190 KETTŐS CSATORNÁS SZERELVÉNY
6 A11-5305110 ALAPOZÓ SZELLŐZŐ ÖSSZEÁLLÍTÁS
7 N0901792 CSAVAR
8 A11-5402095 NYOMÁSCSÖKKENTŐ SAPKA
9 A15-5305170 EGYCSŐVEZETÉKES SZERELVÉNY
10 A11-9EC8107310 HENGER SZERELÉK – HŰTŐ
11 A11-9EC8107017 HÁZ – ADAGOLÓ

Az autó fűtési rendszere képes fűtésre, leolvasztásra, hőmérséklet és páratartalom beállítására stb.

osztályozás
Az autófűtés egy komplett eszközkészlet, amely hideg levegőt fúj a hőcserélő felületére, elnyeli annak hőjét, és bevezeti az autóba, ezáltal javítva az autó hőmérsékletét.
Vízmelegítő fűtési rendszer
A hőforrás a motor hűtőfolyadékából származik. A vízmelegítő fűtési rendszert többnyire személygépkocsikban, nagy teherautókban és alacsony fűtési igényű buszokban használják. A vízmelegítő fűtési rendszer főként fűtőberendezésből, melegvíz-szabályozó szelepből, ventilátorból, vezérlőpanelből stb. áll. Ezek közül a ventilátor állítható sebességű egyenáramú motorból és kalitkás ventilátorból áll. Feladata, hogy hideg levegőt fújjon a fűtőberendezéshez. Felmelegítés után a hideg levegő a járműbe kerül. A motor sebességének beállításával szabályozható az utastér levegőellátása.
Légfűtési rendszer
A hőforrás a motor kipufogórendszeréből származik. A levegőfűtéses fűtési rendszert többnyire léghűtéses motorral felszerelt járművekben használják.
Hőcserélős fűtési rendszer: fűtéskor a 4-es kipufogószelepet a 2. ábrán látható állásba fordítják, a kipufogócsőben lévő forró levegő az 5-ös hőcserélőbe jut, a ventilátor által befújt hideg levegő pedig a hőcserélő után elnyeli a hőt, és fűtés vagy jégtelenítés céljából a járműbe vezetik.
Hőcsöves fűtési rendszer: a hőcsöves hőcserélő függőlegesen van beépítve a kocsi padlójába. A kondenzációs és hőleadó rész a padló felett, a kipufogógáz-fűtő rész pedig a padló alatt található. Az autómotor kipufogócsövéből kiáramló kipufogógáz a hőcsöves hőcserélőbe kerül, amely folyékony ammóniával van felszerelve. Felmelegedés után a folyékony ammónia elpárolog, és a hőcsöves hőcserélő felső részébe emelkedik, ahol hőt cserél a levegővel, és felmelegíti a szellőzőnyíláson beáramló levegőt. Miután a levegő felmelegedett, a ventilátor befújja a rekeszbe fűtés céljából. A hő leadása után az ammónia kondenzálódik, és visszaáramlik az alsó részbe, majd befejezi a következő munkaciklust.
Üzemanyag-levegő fűtőrendszer: az olyan fűtési rendszert, amely közvetlenül üzemanyaggal melegíti a levegőt, üzemanyag-levegő fűtőrendszernek nevezzük.
Független égésfűtési rendszer
A hőforrás speciális üzemanyag elégetésének hője. A független égésfűtési rendszert többnyire buszokon használják.
Integrált előmelegítő fűtési rendszer
A hőforrás a motor hűtőfolyadékának hőjéből és egy speciális üzemanyag-égető berendezés hőjéből származik. Az integrált előmelegítő fűtési rendszert többnyire buszokon használják.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk