चेरी के लिए गर्म बिक्री स्पेयर पार्ट्स कार रेडिएटर थर्मोस्टेट

रेडिएटर थर्मोस्टेट एक स्वचालित वाल्व होता है जिसे गर्म हवा या तरल को पूर्व निर्धारित तापमान पर पाइप से गुजरने देने के लिए खोलने या बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार के नियंत्रण वाल्व आमतौर पर इमारतों के हीटिंग सिस्टम, साथ ही कारों और अन्य प्रकार के इंजनों के कूलिंग सिस्टम में लगाए जाते हैं। इनके काम करने का तरीका काफी हद तक उनकी कार्य प्रणाली पर निर्भर करता है। रेडिएटर थर्मोस्टेट एक वाल्व है जिसका उपयोग रेडिएटर को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। परिवारों और कार्यालयों की हीटिंग वितरण प्रणाली के लिए, अपार्टमेंट बिल्डिंग में एक रेडिएटर थर्मोस्टेट स्थापित किया जाता है जहाँ बाहरी हीटिंग तत्व मौजूद होता है। जब भट्टी या गर्म पानी की टंकी से हवा या गर्म पानी एक पूर्व निर्धारित तापमान पर पहुँच जाता है, तो रेडिएटर थर्मोस्टेट खुल जाता है। इससे मिश्रण धातु की कुंडलियों और धातु की बनावटों की एक श्रृंखला में प्रवाहित होता है, जो स्वयं रेडिएटर है। यह गर्म हवा या पानी को एक बड़े सतह क्षेत्र में फैला देता है, जिससे गर्म हवा या पानी अपनी ऊर्जा जल्दी से आसपास के कमरे में फैला देता है, जिससे कमरे का तापमान आवश्यक स्तर तक बढ़ जाता है। जब रेडिएटर थर्मोस्टेट को इंजन को ठंडा रखने के लिए डिज़ाइन किया जाता है, तो इसकी स्थिति अक्सर इसके ठीक विपरीत होती है। जब शीतलक का तापमान उच्च स्तर पर पहुँच जाता है, तो यह खुल जाता है और इसे रेडिएटर में प्रवाहित होने देता है, जिससे शीतलक फैल जाता है। रेडिएटर से होकर बहने वाली हवा तरल पदार्थ में मौजूद ऊष्मा को सोख लेती है और फिर इंजन में वापस पंप कर दी जाती है। इन विभिन्न उद्देश्यों के बावजूद, रेडिएटर थर्मोस्टेट का मूल कार्य, चाहे वह कहीं भी स्थापित हो, एक ही होता है। हालाँकि, रेडिएटर थर्मोस्टेट एक-दूसरे के स्थान पर नहीं बदले जा सकते। प्रत्येक इकाई एक विशिष्ट निर्माता और मॉडल के लिए एक हीटिंग और कूलिंग सिस्टम है, जो अन्य स्थानों पर सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता। रेडिएटर थर्मोस्टेट का डिज़ाइन सरल और कार्य सरल होता है। यह हीटिंग या रेफ्रिजरेशन सिस्टम में एक सस्ता लेकिन महत्वपूर्ण तत्व है। चूँकि यह सिस्टम के लिए मुख्य स्विचिंग तंत्र है जो खराबी की स्थिति में स्वचालित रूप से ऊष्मा छोड़ता है, इसलिए परिणाम बहुत गंभीर हो सकते हैं। यदि रेडिएटर थर्मोस्टेट बंद स्थिति में खराब हो जाता है, तो यह ऊष्मा वितरण चैनल को बंद कर देगा, और अतिरिक्त ऊष्मा और दबाव सिस्टम के अन्य भागों में स्थानांतरित हो जाएगा। इसलिए, रेडिएटर थर्मोस्टेट को "खुली" स्थिति में खराब होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रेडिएटर हवा या पानी को स्वतंत्र रूप से प्रवाहित नहीं होने देता, लेकिन समय के साथ वे खराब हो जाते हैं। अगर वे पुराने हैं और हवा या पानी का तापमान उनके संचालन मानकों से ज़्यादा है, तो वे आमतौर पर खराब हो जाते हैं। जब वे खराब होते हैं, तो आंतरिक रहने की जगह का नतीजा यह होता है कि कमरा अपेक्षा के अनुरूप गर्म नहीं होता। ऑटोमोबाइल इंजन में, इसका मतलब है कि शीतलक इंजन में स्वतंत्र रूप से प्रवाहित होता है, लेकिन कार में हीटर भी रेडिएटर थर्मोस्टेट पर निर्भर करता है, जो केवल ठंडी हवा को ही बाहर निकालता है।